中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
蠡湖大橋橫跨風(fēng)光旖旎的東蠡湖，橋梁總長約750米，橋面寬33米。橋面雖然寬大，但卻看似輕薄通透。主橋?yàn)樯铣惺筋A(yù)應(yīng)力混凝土拱梁加鋼管混凝土預(yù)應(yīng)力拉梁加斜塔懸索組合結(jié)構(gòu)，集拱梁、懸索和斜塔于一體，呈“WX”型，即“無錫”拼音首字母縮寫。橋型獨(dú)特別致，在朦朧夜色中顯得格外夢幻。
蠡湖大橋與“寶界雙虹”遙相呼應(yīng)，是蠡湖風(fēng)景區(qū)的咽喉要道，車流密度高，交通荷載大。大橋自2004年建成通車至今已有近20年的“橋齡”，如何能連續(xù)保持橋梁的“身體健康”，是市政管養(yǎng)部門的一件大事。
日前，市政設(shè)施管理中心對蠡湖大橋主橋做了一次特殊的“體檢”工作——橋梁荷載試驗(yàn)。橋梁荷載試驗(yàn)是檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)或?qū)嶋H承載能力的一種試驗(yàn)手段，包含靜載試驗(yàn)和動載試驗(yàn)2個(gè)工作內(nèi)容。
簡單來說，就是通過“實(shí)物加載”來驗(yàn)證橋梁的“抗壓能力”。通過高精度儀器測試橋梁振動的“心電圖”，來評估橋梁結(jié)構(gòu)的健康狀況。當(dāng)然，實(shí)物（加載車）的重量、位置并不是隨意定的，這必須由專業(yè)技術(shù)人員考慮橋梁的設(shè)計(jì)荷載、實(shí)際通行要求等因素綜合確定，是一項(xiàng)名副其實(shí)技術(shù)含量高、專業(yè)性強(qiáng)的檢測手段。
荷載試驗(yàn)前，設(shè)施管理中心用心、精心、費(fèi)心做足了準(zhǔn)備工作，對荷載試驗(yàn)方案、交通組織方案等內(nèi)容邀請專家分別進(jìn)行了多次論證，最終確定最佳技術(shù)方案。荷載試驗(yàn)中，各參與單位密切配合，整個(gè)過程井然有序，嚴(yán)格按照現(xiàn)行行業(yè)規(guī)程及既定技術(shù)方案進(jìn)行，試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到了預(yù)期的目的，現(xiàn)場采集的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均顯示正常。下一步，檢測單位將對采集的數(shù)據(jù)做進(jìn)一步整理、分析及評價(jià)，合理、科學(xué)的評定橋梁安全狀況。
城市道橋管理工作任重而道遠(yuǎn)！無錫市市政設(shè)施管理中心將繼續(xù)在無錫市市政和園林局的領(lǐng)導(dǎo)下，守土盡責(zé)、砥礪前行，守護(hù)城市橋梁安全，保障人民群眾幸福通途。
