中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
一橋飛架南北,天塹變通途。
長(zhǎng)江奔涌，漢江蕩蕩，決定了武漢這座城市的發(fā)展必須以橋?yàn)槊}。武漢的橋串聯(lián)起長(zhǎng)江和漢江，見證著大武漢的繁華與熱鬧。
每一座重要橋梁的落成，都是城市“打破隔離、聚合空間、創(chuàng)造聯(lián)系”跨越式發(fā)展的里程碑。
武漢市現(xiàn)有城市橋隧803座，作為中國(guó)“橋都”，武漢被譽(yù)為“橋梁博物館”。
在橋梁的使用過(guò)程中，如何更好地維護(hù)其運(yùn)行安全，又如何更好地借力科技力量實(shí)現(xiàn)智能管理？
近十年來(lái)，一條條不斷優(yōu)化的城市橋隧管理路徑，在投射出武漢持續(xù)強(qiáng)化城市橋隧維護(hù)專業(yè)水平的同時(shí)，也考驗(yàn)著城市專業(yè)化橋隧管理的能力。
著力民生目標(biāo) 持續(xù)提升城市橋隧管理水平
在武漢，橋是一道獨(dú)特的風(fēng)景。依江而生，跨湖而興。
武漢的城市橋梁種類繁多，形態(tài)各異，涵蓋了梁橋、拱橋、斜拉橋、懸索橋等橋梁結(jié)構(gòu)類型，也有非對(duì)稱蝴蝶拱橋、自錨式懸索橋等特殊結(jié)構(gòu)。橋梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，檢測(cè)難度大，如何確保這么大數(shù)量的橋梁安全運(yùn)行？針對(duì)不同橋梁的實(shí)際情況，武漢城管對(duì)癥下藥。
截止到2021年，武漢市全部城市橋梁每年均能保證完成至少一次BCI檢測(cè)，重點(diǎn)橋梁、特大橋、大橋按《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)。
2016年到2020年，武漢城管完成橋梁常規(guī)定期檢測(cè)1365座次，橋梁季度監(jiān)測(cè)50座次，橋梁結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)110座次，城市隧道定期監(jiān)測(cè)74座次，城市橋梁隧道變形監(jiān)測(cè)1103座次，橋梁荷載試驗(yàn)83座次，橋梁專項(xiàng)檢測(cè)94座次。針對(duì)重點(diǎn)橋梁，如空心板橋梁的鉸縫檢測(cè)、三環(huán)線橋梁的季度檢測(cè)、鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋的阻尼比實(shí)測(cè)等，武漢城管每年開展專項(xiàng)檢測(cè)。
檢測(cè)完成后，每座橋梁都會(huì)生成一份專屬的“體檢報(bào)告”，橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員會(huì)根據(jù)此次檢測(cè)結(jié)果和以往檢測(cè)報(bào)告的對(duì)比，及時(shí)全面地掌握武漢市城市橋隧的健康狀況，并且做出相應(yīng)的橋梁養(yǎng)護(hù)或加固建議。
除開展定期“體檢”外，武漢城管還組織專人對(duì)橋梁安全運(yùn)行情況進(jìn)行日常巡查。在武漢城管的努力之下，按照“屬地管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，武漢市803座城市橋隧已明確“管理橋長(zhǎng)”和“執(zhí)法橋長(zhǎng)”，并在橋上掛牌公示橋長(zhǎng)信息，壓實(shí)每座橋隧的養(yǎng)護(hù)管理和違法整治責(zé)任，并接受社會(huì)監(jiān)督。
截至2022年9月，城市橋梁管理責(zé)任牌安裝率100%，掛牌督辦處置率100%，建立了全覆蓋的橋隧日常維護(hù)管理、安全監(jiān)管和病害治理機(jī)制。
建成運(yùn)行“智慧橋梁系統(tǒng)” 開啟城市橋隧“智慧”管理
“現(xiàn)在需要檢測(cè)的橋梁更多了，范圍更廣了，但勝在管理理念和設(shè)備的升級(jí)，管理水平越來(lái)越高?！闭f(shuō)起武漢橋梁檢測(cè)的變化，武漢市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人滿臉笑容。
橋梁技術(shù)的更新、機(jī)制的創(chuàng)新承載著武漢這座城市的變遷，更記錄著武漢城市管理的發(fā)展。
2017年起，武漢市開始探索與實(shí)施城市橋梁智慧管理系統(tǒng)，分階段實(shí)現(xiàn)提檔升級(jí)，已完成一期及二期建設(shè)，三期建設(shè)正在穩(wěn)步進(jìn)行中。5年時(shí)間里，武漢城管逐步建成了橋隧信息管理系統(tǒng)、橋梁健康監(jiān)測(cè)平臺(tái)，通過(guò)融合GIS橋群管理、橋梁狀態(tài)快速診斷、重車荷載識(shí)別、數(shù)據(jù)可視化及分析等系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，劃分橋隧檔案、巡檢養(yǎng)護(hù)、健康監(jiān)測(cè)、超限監(jiān)測(cè)、視頻監(jiān)控、三維展示六大模塊，實(shí)現(xiàn)城市橋梁的全生命周期健康管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控城市道橋運(yùn)行狀況，開展科學(xué)有效的預(yù)警管理和輔助決策，及時(shí)處理橋梁安全事件、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁、水位等數(shù)據(jù)，保證橋梁結(jié)構(gòu)安全始終處于可控狀態(tài)。
以三環(huán)線沿線橋梁為例，智慧橋梁項(xiàng)目在三環(huán)線及市內(nèi)技術(shù)狀況等級(jí)較低的橋梁上裝了動(dòng)態(tài)稱重及重載識(shí)別系統(tǒng)，能夠在不中斷交通的情況下自動(dòng)識(shí)別、采集車輛重量、車牌、車速等交通信息。通過(guò)對(duì)上橋車輛荷載的檢測(cè)，統(tǒng)計(jì)橋梁實(shí)際運(yùn)營(yíng)荷載，與設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行對(duì)比分析，從而建立安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)清單。所在轄區(qū)的城管、交管組成的治超專班便可以根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析的點(diǎn)位和時(shí)段組織執(zhí)法，對(duì)疑似超限車輛實(shí)施靜態(tài)復(fù)核稱重，實(shí)施精準(zhǔn)治超。
截至2022年9月，武漢市共15家管養(yǎng)責(zé)任單位，514座城市橋隧完成智慧橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)接入，覆蓋率達(dá)到64％，其中接入自管橋隧154座，接入行業(yè)監(jiān)管橋隧360座，總計(jì)安裝了16類、10549個(gè)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)傳感器，30座橋的92個(gè)斷面、168個(gè)車道的動(dòng)態(tài)稱重，實(shí)現(xiàn)了武漢橋梁行業(yè)智慧化建設(shè)從無(wú)到有、從缺到全的轉(zhuǎn)變，管理模式由傳統(tǒng)粗放向規(guī)范精細(xì)的轉(zhuǎn)變，管理架構(gòu)從各自獨(dú)立向集成共享轉(zhuǎn)變的突破。
強(qiáng)化專業(yè)服務(wù)能力 保障城市橋隧安全運(yùn)行
城市橋梁常年裸露在外，經(jīng)歷寒冬酷暑，承受車輛荷載，難免會(huì)出現(xiàn)各種“不適”，為了讓城市橋梁恢復(fù)健康，對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行維修加固必不可少。在橋梁的養(yǎng)護(hù)中，武漢城管每年都會(huì)根據(jù)橋梁巡查、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)等渠道發(fā)現(xiàn)的橋梁病害問(wèn)題，組織通過(guò)維修加固的方式給橋梁“療傷”。
在以往，橋梁的“隱疾”只能依靠季度、年度的檢測(cè)才能發(fā)現(xiàn)，如果在定檢周期內(nèi)發(fā)生，會(huì)因維修不及時(shí)造成情況惡化，甚至導(dǎo)致重大事故發(fā)生。依據(jù)智慧橋梁系統(tǒng)，武漢城管將年度“項(xiàng)目檢測(cè)模式”升級(jí)為全天候、全方位的“長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)模式”。
通過(guò)安裝在橋梁支座等關(guān)鍵部位的傳感器，武漢城管實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁振動(dòng)、索力、動(dòng)應(yīng)變、裂縫、沉降、橋墩傾斜、匝道傾覆及滑移、伸縮縫和支座、環(huán)境溫度九大指標(biāo)的實(shí)時(shí)采集，依據(jù)數(shù)據(jù)對(duì)橋梁的服役情況、可靠性、耐久性和承載能力進(jìn)行智能評(píng)估，對(duì)橋梁狀態(tài)進(jìn)行預(yù)知、預(yù)測(cè)、預(yù)警，及時(shí)掌握橋梁的健康狀況。
為了做到對(duì)橋梁的遠(yuǎn)程監(jiān)管、快速調(diào)度、及時(shí)處理。武漢城管根據(jù)橋梁狀況，在514座橋梁的不同位置布設(shè)了2343路視頻監(jiān)控，其中包括205套高清智能攝像球機(jī)。通過(guò)高清攝像頭，遠(yuǎn)程監(jiān)控橋上運(yùn)營(yíng)狀況、橋址環(huán)境狀況，橋下空間堆土情況、自管橋梁變壓器情況。管理人員通過(guò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，每?jī)尚r(shí)循環(huán)輪巡一次，做到對(duì)視頻監(jiān)控24小時(shí)監(jiān)測(cè)。一旦出現(xiàn)漬水、積雪、火災(zāi)、橋隧被撞等突發(fā)事件，武漢城管能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)度處置，還可以替代部分現(xiàn)場(chǎng)巡檢工作。
截至目前，城市橋梁智慧管理系統(tǒng)已成功對(duì)三環(huán)線和平-友誼高架橋等多座橋梁伸縮縫堵塞、主梁位移等情況進(jìn)行預(yù)警；在鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋渦振事件等多次突發(fā)事件中及時(shí)報(bào)警，完整記錄了全過(guò)程橋梁結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)，輔助政府和管養(yǎng)單位快速研判橋梁狀況、形成交通管理決策。
如今的武漢城市橋梁，“表面光潔、線條齊整”，尤其是夜晚橋梁涂裝面在亮化燈具照耀下，呈現(xiàn)出“流光溢彩、美輪美奐、繁華靚麗”的璀璨景象，充分展現(xiàn)武漢魅力、彰顯橋城特色。（通訊員 武城宣）
