中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
溪東路蓮河段高架橋。（市交通執(zhí)法支隊(duì)質(zhì)安大隊(duì) 供圖）
廈門(mén)網(wǎng)訊（廈門(mén)日?qǐng)?bào)記者 林欽圣 通訊員 簡(jiǎn)杏玲 周榮麗）昨日記者從市交通執(zhí)法支隊(duì)質(zhì)安大隊(duì)獲悉，溪東路（翔安南路-機(jī)場(chǎng)快速路段）橋梁工程近日正式通過(guò)橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)靜載試驗(yàn)和外觀檢查，為2023年元旦通車(chē)奠定基礎(chǔ)。
溪東路橋梁工程包括茂林互通主線(xiàn)橋及A、E、G、H匝道橋、蓮河段高架橋、翔安南路跨線(xiàn)橋、董水橋、溪東大橋、大嶝高架橋及匝道橋等15座橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)式箱梁、鋼箱梁，共98聯(lián)。
質(zhì)安大隊(duì)介紹，橋梁的動(dòng)靜載試驗(yàn)是將動(dòng)荷載、靜荷載分別作用在橋梁的指定位置，測(cè)定橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變、撓度以及結(jié)構(gòu)的自振頻率。參建各方結(jié)合施工過(guò)程、橋梁特點(diǎn)，并通過(guò)論證，最終選取具有代表性橋梁部位共17聯(lián)參加試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明，橋梁結(jié)構(gòu)承載能力滿(mǎn)足設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)的正常使用要求，具備通車(chē)條件。
據(jù)介紹，溪東路橋梁工程的荷載等級(jí)為“公路一級(jí)”，即荷載比較大，適用于高速公路、一級(jí)路等級(jí)比較高的公路。該項(xiàng)目于2020年、2021年連續(xù)列入公路水運(yùn)工程四新技術(shù)推廣應(yīng)用名單，2021年被評(píng)為福建省公路水運(yùn)工程“平安工地”省級(jí)示范項(xiàng)目。
