中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
（一）對(duì)引道及橋址周邊環(huán)境進(jìn)行檢查量測(cè)
1.查看正橋與引橋、引道（線）的銜接處是否正常，與竣工時(shí)的情況相比較，是否有變化。
2.橋址及其附近的水流河道是否改變，必要時(shí)還應(yīng)測(cè)定主河槽的水流速度及其流向；橋下凈寬有無(wú)改變；橋墩臺(tái)處的局部沖刷與設(shè)計(jì)有關(guān)數(shù)據(jù)相比是否增大。
3.兩岸的橋頭填土石砌錐坡有無(wú)沖刷、滑移和損壞。
（二）量測(cè)全橋的標(biāo)高和線形
1. 橋的標(biāo)高和線形有聯(lián)系關(guān)系，但又有區(qū)別。前者是指某點(diǎn)的高程值，后者則是橋梁相關(guān)點(diǎn)的連線。一座設(shè)計(jì)施工質(zhì)量良好的橋梁，其標(biāo)高和線形均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)期望值。
2. 量測(cè)的主要部位和項(xiàng)目有：墩臺(tái)的支承墊石（即支座墊板）頂面、承臺(tái)頂面和梁底處的標(biāo)高；墩臺(tái)身在橋的縱、橫向有無(wú)偏移傾斜。
①對(duì)斜拉橋和懸索橋，還應(yīng)量測(cè)其主塔身在橋的縱、橫向有無(wú)偏移傾斜，塔頂?shù)淖兾弧?/p>
②對(duì)懸索橋，還應(yīng)量測(cè)主纜的線形。
③對(duì)拱橋，還應(yīng)量測(cè)拱肋軸線的線形。
（三）圬工梁拱檢查量測(cè)
1. 檢查圬工有無(wú)風(fēng)化、剝落、破損及裂縫，特別注意變截面處、加固修復(fù)處及防水層的情況。對(duì)圬工剝落、裂縫處，應(yīng)注意鋼筋的銹蝕情況。
2.鋼筋混凝土梁應(yīng)重點(diǎn)檢查寬度超過(guò)0.2mm的豎向裂縫，并注意檢查有無(wú)斜向裂縫及順?lè)较虻目v向裂縫。預(yù)應(yīng)力鋼筋混梁要觀測(cè)梁的上拱度變化，并注意檢查有無(wú)不允許出現(xiàn)的垂直于主筋的豎向裂縫。
3.拱橋應(yīng)量測(cè)實(shí)際拱軸線和拱圈（或拱肋）尺寸，并檢查它們有無(wú)橫向（垂直于路線方向）的裂縫發(fā)生。
（四）鋼結(jié)構(gòu)檢查量測(cè)
1.檢查鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件油漆涂層的完好程度，有無(wú)起皮、剝落、銹斑等。特別是容易積水積塵或不通風(fēng)部位有無(wú)銹蝕。銹蝕嚴(yán)重的，應(yīng)量測(cè)鋼板或構(gòu)件的實(shí)際剩余厚度，以便考慮斷面削弱的影響。
2.檢查構(gòu)件有無(wú)裂紋、穿孔、硬傷、硬彎、歪扭、爆皮及材料夾層等。要特別注意以下部位有無(wú)疲勞裂紋發(fā)生：承受拉力或反復(fù)應(yīng)力的桿件與節(jié)點(diǎn)板連接處或桿（構(gòu)）件接頭處；由于損傷造成桿（構(gòu)）件斷面削弱及應(yīng)力集中處；縱梁與橫梁的連接角鋼；無(wú)蓋板的縱梁上翼緣角鋼；主梁間的縱向聯(lián)結(jié)系的連接處；單剪鉚釘處；焊縫端部及其附近的基材；U形肋與橫隔板連接處焊縫等。
3.檢查鋼箱梁工地拼接的大環(huán)形焊縫（即同一截面的頂板→腹板→底板→腹板的周圈焊縫）和U形肋嵌補(bǔ)段焊縫有無(wú)異常。
4.檢查鉚釘頭有無(wú)銹蝕，鉚釘有無(wú)松動(dòng)。檢查高強(qiáng)度螺栓是否完好，有無(wú)松動(dòng)和延遲斷裂等情況；有無(wú)因銹蝕或其它原因降低磨擦力現(xiàn)象；并應(yīng)嚴(yán)密注意節(jié)點(diǎn)滑移的拱度變化。
（五）磚石砌體的檢查量測(cè)磚石砌體不同于鋼筋混凝土的一個(gè)特點(diǎn)是，抗拉強(qiáng)度更小，結(jié)構(gòu)脆性大，開裂荷載比較接近或幾乎等于破壞荷載。因此，當(dāng)磚石砌體出現(xiàn)由于荷載引起的裂縫時(shí)，往往是砌體破壞的特征或前兆。
（六）墩臺(tái)及基礎(chǔ)的檢查量測(cè)
1.墩臺(tái)的缺陷主要表現(xiàn)是：裂縫、剝落、空洞、鋼筋外露及銹蝕、老化、變形位移等。
2.檢查時(shí)，應(yīng)對(duì)裂縫及破損具體位置、寬度、長(zhǎng)度、深度進(jìn)行量測(cè)和描述，繪制成圖。
（七）地基的檢驗(yàn)
當(dāng)發(fā)現(xiàn)墩臺(tái)有沉降、傾斜、位移時(shí)，一定要對(duì)地基進(jìn)行探測(cè)和商討。對(duì)已成橋的地基檢測(cè)是比較困難和麻煩的?？捎糜|探和鉆孔取樣的方法，也可用荷載板試驗(yàn)。但很難在原位進(jìn)行，常常只能是接近基礎(chǔ)原位。對(duì)巖地基，可在基巖的露頭地點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)。
