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錨桿拉拔力試驗檢測的墓地就是為了判定巷道圍巖當(dāng)中的可錨性，評估錨桿、樹脂以及圍巖錨固系統(tǒng)當(dāng)中的性能和錨固力。那么大家都了解錨桿的錨固力和拉拔力的區(qū)別有哪些嗎？及錨桿拉拔試驗中的注意事項？下面跟隨著中交路橋科技小編一起來了解一下吧。
錨固力和拉拔力的區(qū)別：
1、錨固力是錨桿在進行使用的過程當(dāng)中錨固強度重要指標，錨固力越大，錨桿的作用也就越可靠，錨固的效果也就越好。其中大小使用拉拔力進行試驗檢測，相同一根錨桿測量出的最大抗拉拔力也就是錨固力；
2、拉拔力是錨桿生產(chǎn)廠家在制造生產(chǎn)的過程當(dāng)中測試的一個重要指標，拉拔力也是拉拔過程當(dāng)中克服金屬的變形抵抗力以及金屬和模壁摩擦力的合力，所以拉拔力應(yīng)當(dāng)小于錨固力。
錨桿拉拔試驗中的注意事項：
1、錨桿按照設(shè)計、規(guī)范的要求進行施工，其中特別要注意長度以及注漿的飽滿度；
2、拉拔試驗當(dāng)中錨桿外露的長度要控制在40cm-45cm之間；
3、未來讓拉拔試驗的時候，儀器具備更好的著力點，邊坡錨桿進行施工的時候，對預(yù)留做好試驗錨桿的需要做邊長為40cm的厚度，10cm的混凝土基座，基座和錨桿要垂直，隧道和邊坡的地方可以采取鋼板代替使用混凝土；
4、施工現(xiàn)場必須要根據(jù)抽檢的頻率、要求預(yù)留相應(yīng)的錨桿數(shù)量，特別是對于隧道工程，往往出現(xiàn)沒有外露的錨桿，從而導(dǎo)致試驗沒有辦法進行；
5、錨桿拉拔力的判定：同一組3根錨桿拉拔力的平均值必須要大于或者等于設(shè)計值，最小值必須要超過設(shè)計值的90%。
綜上所述是：錨桿的錨固力和拉拔力的區(qū)別有哪些，及錨桿拉拔試驗中的注意事項的全部內(nèi)容分享，希望本文能對正要采購或者想要了解錨桿這類材料的朋友提供參考幫助，批發(fā)采購優(yōu)質(zhì)錨桿-上隧道工程材料價格信息平臺佰材網(wǎng)！規(guī)格型號齊全，質(zhì)量售后有保障。
