地面塌陷是指地表巖、土體在自然或人為因素作用下,向下陷落,并在地面形成塌陷坑(洞)的一種地質(zhì)現(xiàn)象。那么路面塌陷的檢測方法有哪些呢?下面了解下吧。
路面塌陷的檢測方法
一種地面塌陷監(jiān)測方法,將感應(yīng)環(huán)和磁傳感器順次吊裝在監(jiān)測洞內(nèi),當(dāng)?shù)孛嫠轂?zāi)害出現(xiàn)后,監(jiān)測洞被破壞,感應(yīng)環(huán)失去支撐并下落,下落過程中,設(shè)置在感應(yīng)環(huán)上的永磁體與磁傳感器的探測區(qū)域發(fā)生重疊,由磁傳感器感應(yīng)到感應(yīng)環(huán)的下落動作后,即可知道地面塌陷災(zāi)害已經(jīng)發(fā)生。
另外,本發(fā)明還提出了一種可實現(xiàn)本發(fā)明方法的地面塌陷監(jiān)測裝置;本發(fā)明的有益技術(shù)效果是:所需的硬件簡單,裝置布設(shè)方便,數(shù)據(jù)處理簡便,監(jiān)測結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
地面塌陷,是指地表巖、土體受自然或人為因素影響塌陷的一種地質(zhì)現(xiàn)象。其中,路基填料控制不嚴(yán)格、濕軟地基處理不當(dāng)、路基土石方填土不實、填挖交界處壓實標(biāo)準(zhǔn)不一致等施工過程中處置不當(dāng)問題,均可引發(fā)路基不均勻沉降。另外,路面荷載、施工擾動等原因也有可能引發(fā)路面塌陷。由此可見,提高提高路基施工的質(zhì)量、做好路面施工質(zhì)量控制,以及嚴(yán)格禁止車輛超載等方法,便是預(yù)防路面塌陷的基本手段。
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