中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
隨著科技水平的快速提升，人們的出行越來越便利，與此相關(guān)的道路橋梁的發(fā)展也十分迅速。因此，對于道路橋梁的檢測工作也越來越被重視，為了更好地實(shí)施道路橋梁的檢測，無損檢測技術(shù)開始被越來越多的人所關(guān)注和了解，并且運(yùn)用到實(shí)踐操作中。
無損檢測技術(shù)是以傳統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行創(chuàng)新和研發(fā)的新型技術(shù)，主要通過光、磁、電等科技手段，實(shí)現(xiàn)對道路橋梁等的檢測，其顯著優(yōu)勢就是不形成破壞，且檢測結(jié)果準(zhǔn)確可靠。
隨著技術(shù)的不斷完善，道路橋梁的無損檢測技術(shù)也發(fā)展的十分健全，推廣和拓展空間較大，不僅僅使其檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確，提升檢測水平和質(zhì)量，還可以節(jié)約成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以，道路橋梁的無損檢測也成為了橋梁檢測未來發(fā)展的趨勢和方向。
常用無損檢測設(shè)備
1、斷面檢測儀
在進(jìn)行道路橋梁的無損檢測中，斷面檢測儀是經(jīng)常使用的檢測設(shè)備之一。該設(shè)備主要是利用線上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對極坐標(biāo)的快速、高效檢測，然后快速生成相關(guān)報告，及時性和精準(zhǔn)性效果非常好；例如可以快速檢測出道路的平整系數(shù)、路面車轍的參數(shù)。
2、射線檢測儀
除了斷面檢測儀，射線檢測儀也是十分常用的設(shè)備，已經(jīng)被大面積、大范圍的使用到道路橋梁的無損檢測操作中。所謂射線檢測儀，就是指使用X射線來實(shí)現(xiàn)對道路橋梁的一系列無損檢測。此設(shè)備發(fā)射出的X射線，具有較強(qiáng)的穿透性，可以快速、高效的穿透物質(zhì)，并且在穿透時會和物質(zhì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，呈現(xiàn)出某些物質(zhì)發(fā)散出熒光的效果；一旦無損檢測的結(jié)果有所偏差，那么X射線的頻率和呈現(xiàn)效果也會隨著產(chǎn)生變化，便于檢測人員發(fā)現(xiàn)，以此衡量道路橋梁是否發(fā)生問題；除此之外，出現(xiàn)異常的位置也是十分醒目的，便于定位，可以快速進(jìn)行維修，以確保工程質(zhì)量的安全性與穩(wěn)定性。
3、抗滑檢測儀
抗滑檢測儀也是十分重要的檢測設(shè)備之一，其作用是用于道路橋梁的摩擦系數(shù)的檢測，從而根據(jù)相關(guān)檢測結(jié)果，判斷路面的抗滑性能是否處于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)?？够瑱z測儀設(shè)備具有精確度高、使用便捷、檢測高效等特點(diǎn)，因此，在進(jìn)行道路橋梁的無損檢測中占據(jù)著非常重要的位置。
無損測試方法
1、電化學(xué)測試法
隨著科學(xué)技術(shù)的研發(fā)和進(jìn)步，加快了我國各個地域的道路橋梁建設(shè)，也強(qiáng)化了各個地域之間的交通聯(lián)系，人們出行更加便利、快捷，尤其是對于我國西北地區(qū)來說，打通了西北地區(qū)與全國各地的交通往來線路。因此，對于西北地區(qū)的道路橋梁的無損檢測是非常重要的，不僅僅是新的機(jī)遇，也會迎來新的挑戰(zhàn)。那么，對于道路橋梁的無損檢測也成為了保障和提升道路橋梁質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。而電化學(xué)檢測方法，則是無損檢測技術(shù)的常用方法之一。
所謂電化學(xué)檢測方法，就是利用某些物質(zhì)產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)，以此為基礎(chǔ)進(jìn)行檢測和判斷，其判斷依據(jù)鋼筋的化學(xué)反應(yīng)，如果鋼筋出現(xiàn)了被腐蝕現(xiàn)象，會出現(xiàn)特殊的化學(xué)反應(yīng)。
現(xiàn)階段，半電池電位法是電化學(xué)檢測法中經(jīng)常使用的技術(shù)之一，通常情況下，會在進(jìn)行檢測的時候，依據(jù)混凝土碳化的深度和現(xiàn)場的道路環(huán)境進(jìn)行整體分析，從而可以更好地進(jìn)行對道路橋梁的無損檢測工作。
2、機(jī)敏混凝土測試法
在建設(shè)城市的道路橋梁時，所用到的最主要的施工材料之一是混凝土。因此，為了確保道路橋梁的安全性與可靠性，也需要對混凝土進(jìn)行相關(guān)的檢測。
機(jī)敏混凝土測試方法的檢測依據(jù)是無損檢測，然后以此為基礎(chǔ)不斷進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展；所以，機(jī)敏混凝土測試法具備了無損檢測技術(shù)的精準(zhǔn)性、高效性等優(yōu)點(diǎn)，避免人為的失誤造成檢測結(jié)果出現(xiàn)誤差。其中，所謂機(jī)敏混凝土，具體是指通過增添米粒子或者某種纖維方式，以增強(qiáng)混凝土的抗壓性能。
其次，機(jī)敏混凝土具備一定的壓敏性，其性能會根據(jù)電阻的變化而產(chǎn)生變化，工作人員也可以快速檢測到某種變化異常。
除此之外，機(jī)敏混凝土自身具備了強(qiáng)度大和受力大的兩個優(yōu)勢，機(jī)敏傳感器才可以被順利使用，從而觀察道路橋梁結(jié)構(gòu)的狀況，以實(shí)現(xiàn)對道路橋梁的無損檢測。
無損檢測技術(shù)
1、超聲波檢測技術(shù)
對于路面、路基、高級水泥使用較多的檢測技術(shù)是超聲波檢測技術(shù)，具有激發(fā)容易、操作簡單、檢測結(jié)果精準(zhǔn)等特點(diǎn)。
其操作原理是用鋼錘敲打混凝土表面結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生的低頻率應(yīng)力將會傳送到結(jié)構(gòu)內(nèi)部。然后，檢測人員就可以借助設(shè)備通過應(yīng)力判斷道路橋梁是否存在問題，以及存在問題的具體位置。
當(dāng)然，如果遇到不均勻的介質(zhì)，應(yīng)力波在傳送的途中會直接被原路退回；所以在使用超聲波檢測技術(shù)時，為了確保檢測結(jié)果的精準(zhǔn)度，需要對應(yīng)力波的反射狀況及時進(jìn)行觀察和分析，從而找到空隙的具體位置。
2、光纖傳感檢測技術(shù)
隨著道路橋梁建設(shè)范圍的擴(kuò)大，僅僅依靠超聲波檢測技術(shù)已經(jīng)無法滿足道路橋梁建設(shè)的需求。所以人們已經(jīng)開始加大力度積極研究新的檢測技術(shù)，更好地服務(wù)于道路橋梁的無損檢測，光纖傳感檢測技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。
所謂的傳感檢測技術(shù)，主要的媒介是光纖，檢測人員利用光纖作為傳輸，然后使用感受器對光源信號進(jìn)行收集，再通過轉(zhuǎn)換外界物理量的方式保證儀器接受信號，從而實(shí)現(xiàn)對各個指標(biāo)的綜合分析，對混凝土的內(nèi)部材料變化進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。
除此之外，光纖傳感檢測技術(shù)還具備自動化的檢測功能，從而實(shí)現(xiàn)對路面、路基以及混凝土的高效、快捷、精準(zhǔn)的監(jiān)管。
3、探地雷達(dá)檢測技術(shù)
在進(jìn)行道路橋梁的無損檢測中，探地雷達(dá)檢測技術(shù)的實(shí)用性非常高，主要是使用高頻率的電磁脈沖波形式進(jìn)行發(fā)射，然后利用發(fā)射天線將所有的信息及時傳輸?shù)降叵隆?/p>
在地下進(jìn)行雷達(dá)脈沖的傳輸時，如果遇到阻礙的地下介質(zhì)交界面，那么會有雷達(dá)波被抵擋回來，再被天線接受信號，如此反復(fù)。
所以，在進(jìn)行探地雷達(dá)檢測的時候，收集到的信號都是源自于地下介質(zhì)交界面的反射波，從而實(shí)現(xiàn)對道路橋梁的無損檢測和探查。
4、圖像檢測技術(shù)
對于道路橋梁來說，另一種有效的監(jiān)督和檢測技術(shù)就是圖像檢測技術(shù)，圖像檢測技術(shù)可以分為兩種：
(1) 激光全息圖像攝影技術(shù)，主要是利用攝影成像技術(shù)，對整體數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，從而判斷道路橋梁的整體狀況。
(2) 紅外成像技術(shù)，主要是通過導(dǎo)熱性能對道路橋梁的紅外成像情況進(jìn)行觀察，從而可以準(zhǔn)確判斷道路橋梁中存在問題的位置。
道路橋梁的圖像檢測技術(shù)使用起來更加便捷，檢測結(jié)果更加直觀、精準(zhǔn)。
由于無損檢測具備了高效、快捷、精準(zhǔn)、低成本的優(yōu)勢，已經(jīng)被大力的推廣和使用，無損檢測技術(shù)也在道路橋梁中發(fā)揮著越來越重要的作用，可以幫助檢測人員更好地進(jìn)行檢測工作，準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)問題和故障，并且及時修復(fù)，從而更好地促進(jìn)我國道路橋梁的可持續(xù)性發(fā)展。
聲明：本文系轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載來源“NDT無損檢測應(yīng)用技術(shù)” ，作者-薛鵬飛。
