浙江在線1月19日訊(通訊員 謝莉莉 胡廣齊)近期，途徑松陽縣釣魚嶺隧道的司乘會發(fā)現發(fā)現，釣魚嶺隧道換了新貌，尤其增加了不少誘導標識和新設備，夜間行車更加的舒適了。
1月18日，記者了解到：釣魚嶺智慧隧道項目改造已于1月10日完成，并投入試運行。。
釣魚嶺隧道位于浙南山區(qū)，曲度起伏較大，地質和氣候條件復雜，通行車流量較大，管理難度大。傳統(tǒng)檢測、監(jiān)測方法、軟件系統(tǒng)已無法滿足智能一體化安全監(jiān)管需求。
經前期的多次勘察調研，浙高運公司聯合松陽縣政府將出行安全服務提升作為改造重點方向，從隧道安全防范類、隧道安全預警類、隧道應急處置類三個方面入手，確定隧道控速視覺誘導系統(tǒng)、人通智慧逃生系統(tǒng)、隧道緊急停車帶一體化預警柱、隧道入口管控系統(tǒng)、“高鵲”隧道應急高清晰平面波廣播系統(tǒng)、高瞳視頻事件檢測系統(tǒng)、隧道數控消防箱等建設內容，通過現有網絡接入智慧隧道綜合管控平臺，逐步實現公路設施數字化、數據存儲云端化、數據分析自動化、決策支持智慧化。
“該套系統(tǒng)結合物聯網、無線通信、圖像處理等新技術，形成了事前主動預防、事中及時引導、事后快速響應的隧道安全智治成套技術解決方案，從隧道前、中、后全方位保障隧道行車安全與效率，為應急救援爭取了時間和生命保障提升突發(fā)事件應急處置能力，有效提高隧道運營管理安全?！闭憬煌瘓F浙高運技研中心技研人員胡廣齊介紹。
松陽縣是全省唯一的“智慧交通產業(yè)試點縣”，同時“自動駕駛和智慧交通助推山區(qū)共同富裕創(chuàng)新示范項目”也被列入了交通強國試點。去年3月份，浙高運公司和松陽縣人民政府達成戰(zhàn)略合作，雙方攜手合作，一起推動松陽智慧交通建設，為松陽全縣的司乘大眾提供更加美好安全的出行服務
此次智慧隧道項目作為松陽縣智慧交通項目的一個分支，目前，該隧道內已布設安裝280套控速視覺誘導燈、4套人通智慧逃生系統(tǒng)、2套緊急停車帶一體化預警柱、2套入口管控系統(tǒng)、20套“高鵲”隧道應急高清晰平面波廣播、37路檢測視頻、9套隧道數控消防箱。
該智慧隧道項目的投入使用，有效提高了原有運營監(jiān)管系統(tǒng)的感知能力，獲取更多人、車、路、環(huán)境等數據，為隧道數字化管控提供支撐。同時在安全方面，通過運用智慧逃生與入口管控等系統(tǒng)，在事故發(fā)生后能夠實現一鍵聯動、層層預警、物理攔截，有效阻止事故后方車輛駛入現場，警示司乘人員預防二次事故的發(fā)生，引導人員安全撤離，減少事故帶來的損失。
目前，該智慧隧道已通過第三方檢監(jiān)測，下一步，該公司將繼續(xù)進行優(yōu)化調整，將所有設備系統(tǒng)接入智慧隧道綜合管控平臺，推進交通運輸智慧化、綠色化、一體化、人本化、共享化。浙高運公司將繼續(xù)借助技研中心自主研發(fā)的優(yōu)勢，不斷延伸交通運輸上下游產業(yè)鏈，構建形成一業(yè)帶動、多點支撐、跨界融合、聯動發(fā)展的產業(yè)發(fā)展格局，協(xié)同地方共同打造“交通一體化發(fā)展共同體”，攜手為“交通強國”建設貢獻力量。
智慧系統(tǒng)簡介
隧道入口管控系統(tǒng)：——該系統(tǒng)由情報板、爆閃燈、應急廣播、通行燈、轉體式欄桿等預警設備與前端控制器組成，可實現對現場預警設備的遠程一鍵控制，依據預置預案實現單車道封閉、全車道封閉等功能，大大降低隧道異常事件響應時間，提升異常事件處理效率。
高瞳視頻事件檢測系統(tǒng)——該系統(tǒng)基于監(jiān)控視頻、紅外、雷達、車檢器等前端設備，采用更符合監(jiān)控員使用需求的深度學習YOLO算法，具備主動學習糾錯功能，可不斷完善異常事件類型，整體發(fā)現率達99%，準確率已達98.66%。
隧道控速視覺誘導系統(tǒng)——該系統(tǒng)能夠在隧道內形成恒速向前跑動的誘導燈，利用人眼潛意識中對光的追逐特性，主動引導駕駛員以誘導燈跑動速度前進，從而降低隧道內車輛之間的速度差，提高了行車安全性和行車舒適性。
人通智慧逃生系統(tǒng)——該系統(tǒng)通過對隧道的逃生通道入口亮化誘導、逃生通道出口安全提示、逃生通道指示標志的優(yōu)化、供配電系統(tǒng)、外部聯動系統(tǒng)等進行優(yōu)化改造，將所有逃生誘導標識接入管理后臺，實現后臺一鍵開啟功能，為隧道內的突發(fā)事件。
隧道緊急停車帶一體化預警柱——本預警柱由雷達相機，高清LED顯示屏，揚聲器，“高橙”可視緊急電話模塊一體化組成。為司乘提供車輛駛入，駛出預警服務，引導司乘人員正確使用緊急停車帶，為司乘提供安全的通行環(huán)境。
“高鵲”隧道應急高清晰平面波廣播系統(tǒng)——該系統(tǒng)通過精準控制點聲源的聲波傳輸路徑和各揚聲器的發(fā)聲時間，突破隧道內復雜環(huán)境噪音的干擾，實現隧道內聲波相位同步，具備較強的指向性，確保司乘人員在廣播的有效覆蓋范圍內能夠聽懂語音信息。
隧道數控消防箱——將設備在線監(jiān)測系統(tǒng)引入隧道消防系統(tǒng)，從而解決了以往定期人工檢查、檢查結果具有滯后性等痛點，保障了隧道內消防設施的完好性。消防箱內各設施的實時狀態(tài)進行采集增加了語音引導功能，能夠根據取用的設施自動開啟“教學”功能，在起火初期司乘人員使用隧道內消防設備開展自救時能起到關鍵作用。
