橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應(yīng)平順、無(wú)突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、污物都要簡(jiǎn)易方便。 在設(shè)置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。
橋梁伸縮縫的作用:在于調(diào)節(jié)由車(chē)輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴(yán)重影響行車(chē)的速度、舒適性與,甚至造成行車(chē)事故。
檢測(cè)范圍
1.鋼材檢測(cè)項(xiàng)目:
化學(xué)成分,下屈服強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度,斷后伸長(zhǎng)率,彎曲試驗(yàn),沖擊試驗(yàn)。
2.伸縮裝置橡膠密封帶檢測(cè)項(xiàng)目:
硬度,拉伸強(qiáng)度,拉斷伸長(zhǎng)率,脆性溫度,恒定壓縮永久變形,耐臭氧老化,熱空氣老化試驗(yàn),耐鹽水性,耐油污性,夾持性能。
3.彈性支承元件橡膠物理性能檢測(cè):
硬度,拉伸強(qiáng)度,拉斷伸長(zhǎng)率。
4.焊接件檢測(cè):
焊縫質(zhì)量檢測(cè)等
5.整體性能檢測(cè):
外觀質(zhì)量,裝配公差,尺寸偏差,表面涂層質(zhì)量,拉伸、壓縮時(shí)最大水平摩擦阻力,拉伸、壓縮時(shí)變形均勻性,拉伸、壓縮時(shí)每單元豎向變形偏,符合水平摩擦阻力和變形均勻性條件下的錯(cuò)位性能,防水性能,承載能力,疲勞試驗(yàn)。 作者:中鋼國(guó)檢1813713O101 https://www.bilibili.com/read/cv10682236/ 出處:bilibili
檢測(cè)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn):
1.公路橋梁伸縮裝置
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JT/T 327-2016
檢測(cè)項(xiàng)目:防水性能、夾持性能、變形性能、脆性溫度、恒定壓縮變形、拉斷伸長(zhǎng)率、拉伸強(qiáng)度、耐臭氧化、熱空氣老化、防水密封性、拉伸、壓縮時(shí)變形均勻性等
2.單元式多向位梳型板橋梁伸縮裝置
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):JT/T 723-2008
檢測(cè)項(xiàng)目:硬度、拉伸強(qiáng)度、拉斷伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度、彎曲試驗(yàn)、拉伸、壓縮時(shí)水平摩阻力、拉伸、壓縮時(shí)豎向變形偏差、容許轉(zhuǎn)角偏差等
3.鐵路混凝土橋梁梁端防水裝置
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T 3435-2016
檢測(cè)項(xiàng)目:化學(xué)元素、硬度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、彎曲、沖擊吸收能量、鋅層厚度、脆性溫度、恒定壓縮變形、耐臭氧老化等
4.鐵路混凝土橋梁梁端防水裝置
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T 3435-2016
檢測(cè)項(xiàng)目:化學(xué)元素、硬度、抗拉強(qiáng)度、斷后伸長(zhǎng)率、屈服強(qiáng)度、彎曲試驗(yàn)、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、沖擊吸收能量、鋅層厚度、脆性溫度、耐臭氧老化、耐水性增重率、耐油污體積變化率等