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近日，橋梁年度定期檢測工作啟動(dòng)，山東德州市對陵城區(qū)16座橋梁以及齊河縣G308線跨越鐵路的齊河大橋開展詳細(xì)檢測。本次檢測主要對公路橋梁各組成部件進(jìn)行現(xiàn)場外觀檢查，評定橋梁技術(shù)狀況等級，根據(jù)檢測結(jié)果給出相關(guān)養(yǎng)護(hù)維修建議及技術(shù)指導(dǎo)。檢查人員利用多功能橋梁檢測車及專業(yè)化檢測儀器深入橋下，認(rèn)真排查橋墩、橋臺(tái)...

近日，記者在新都區(qū)東風(fēng)渠大橋上看到，作業(yè)人員正在橋梁的下方檢查橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，同時(shí)為橋梁安裝傳感器，確保能第一時(shí)間搜集大橋安全的相關(guān)數(shù)據(jù)，對橋梁安全進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，并及時(shí)排除橋梁安全隱患。據(jù)了解，新都區(qū)綜合行政執(zhí)法局在管橋梁104座，橋梁設(shè)施 承受力又各不相同。這些都給橋梁安全隱患排查工作帶來了不小的...

如果說城市是一個(gè)生命體那么一座座城市橋梁就是連通城市肌體的動(dòng)脈 暢通的城市橋梁不僅保障著人民群眾的安全出行也為城市的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)橋監(jiān)管中心始終重視推動(dòng)城市管理方式的智慧化和現(xiàn)代化，為確保城市橋梁安全運(yùn)行，準(zhǔn)確判斷橋梁健康狀況，從2024年3月底開始啟動(dòng)了本年度的橋梁定期結(jié)構(gòu)檢測，本次檢測運(yùn)...

相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2018年我國公路總里程為484.65萬km，近兩年亦呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢，并處于世界領(lǐng)先地位。路基路面檢測是公路建設(shè)施工過程中最為主要的環(huán)節(jié)，其主要作用為確保公路的安全性與可靠性，而最常用的檢測方法則為回彈彎沉檢測法。此種方法的合理應(yīng)用下，能夠更為直觀地體現(xiàn)公路的質(zhì)量與性能，且可...

前，德州市“建設(shè)工程質(zhì)量檢測監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)”全面啟用，全市建設(shè)工程質(zhì)量檢測實(shí)現(xiàn)全過程電子化“智慧監(jiān)管服務(wù)”，最大限度消除檢測過程中的人為因素，確保工程質(zhì)量安全。市建筑業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心著力打造德州市建設(shè)工程智慧監(jiān)管服務(wù)一體化平臺(tái)，大力推進(jìn)“五全管理”。檢測人員全網(wǎng)絡(luò)化管理。全市1131名檢測人員和1405...

近日，山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳與山東省市場監(jiān)督管理局聯(lián)合發(fā)布了《建設(shè)工程見證檢測標(biāo)準(zhǔn)》，從見證取樣送檢和見證現(xiàn)場檢測兩個(gè)方面，加強(qiáng)了建設(shè)工程質(zhì)量檢測管控，為確保建設(shè)工程質(zhì)量與安全提供了有力保障。在見證取樣送檢方面，嚴(yán)把“流程關(guān)”。從樣品取樣、制樣到送檢，明確建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及檢測機(jī)構(gòu)職責(zé)，嚴(yán)格規(guī)定所...

各省、自治區(qū)、直轄市人民政府：　　為加強(qiáng)城市地質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)防控，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大地質(zhì)安全事故發(fā)生，有力維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，提升城市現(xiàn)代化治理水平，經(jīng)國務(wù)院同意，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下?！　∫?、高度重視城市地質(zhì)安全風(fēng)險(xiǎn)。各地區(qū)、各有關(guān)部門要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，全面貫...

衛(wèi)星測沉降、無人機(jī)查表觀病害、地面?zhèn)鞲衅鞅O(jiān)測位移形變……隨著城市更新持續(xù)推進(jìn)，用先進(jìn)的科技手段監(jiān)測城市老舊房屋的結(jié)構(gòu)安全正成為現(xiàn)實(shí)。北京建工市政路橋科技發(fā)展有限公司（以下簡稱“建工市政路橋”）自主研發(fā)的“空天地一體化結(jié)構(gòu)安全智慧監(jiān)測系統(tǒng)”，整合多種前沿技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)了對老舊房屋全方位、多層面監(jiān)測與評...

我國山區(qū)面積遼闊，約占國土面積的三分之二。山區(qū)地形起伏、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，我國超200萬公里的山區(qū)公路形成大量的邊坡，受地震、氣象、水文等自然因素影響，不可避免出現(xiàn)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害。工程界對邊坡穩(wěn)定性的關(guān)注便是從滑坡開始。20世紀(jì)六十年代，世界上幾起災(zāi)難性邊坡失穩(wěn)事件的發(fā)生，令人們開始認(rèn)識到結(jié)構(gòu)面對邊坡...

　連日來，達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)園區(qū)建設(shè)局組織第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)，對轄區(qū)5座橋梁開展全面“體檢”，保障群眾出行平安。　　在亭子鎮(zhèn)白果村魏家洞大橋，檢測人員正在對整座大橋的橋面線形、拱圈線形、石料強(qiáng)度、橋梁外觀等逐一進(jìn)行專業(yè)檢測，并做好相應(yīng)檢測記錄?！　〉谌綄I(yè)檢測機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理 閔建：本次檢測的魏家洞大橋?qū)?..