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訊因地下擾動(dòng)、水土流失等原因，道路容易形成地下空洞，具有塌陷隱蔽性和突發(fā)性高的特征。為及時(shí)消除安全隱患，全力保障道路設(shè)施安全運(yùn)行，近日，合肥市市政處啟動(dòng)了2024年度市管道路地下空洞探測(cè)項(xiàng)目，計(jì)劃對(duì)一環(huán)路、馬鞍山路、阜陽(yáng)北路等13條市政道路進(jìn)行車載雷達(dá)無(wú)損探測(cè)。應(yīng)用探地雷達(dá)對(duì)地下空洞進(jìn)行探測(cè)是目前最...

為縱深推進(jìn)“三抓三促”行動(dòng)，有效提升供水服務(wù)水平，蘭州新區(qū)水務(wù)集團(tuán)供排水公司積極響應(yīng)新區(qū)供水服務(wù)發(fā)展新形勢(shì)、新要求，從創(chuàng)新機(jī)制入手，以網(wǎng)格化管理為手段，以信息化平臺(tái)為支撐，以精細(xì)化管理服務(wù)為目的，打造智能供水服務(wù)平臺(tái)，著力解決供水服務(wù)“最后一公里”問(wèn)題。今年以來(lái)，公司按照“街巷定界、規(guī)模適度、無(wú)縫覆...

對(duì)建筑邊坡工程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，通過(guò)相應(yīng)手段獲取邊坡坡體變化的定量數(shù)據(jù)，可用來(lái)評(píng)價(jià)邊坡的穩(wěn)定性和滑坡的變形趨勢(shì)，并可用來(lái)判斷是否達(dá)到邊坡發(fā)生災(zāi)害的預(yù)警值，把邊坡失穩(wěn)破壞發(fā)現(xiàn)于未發(fā)生或僅處于萌芽狀態(tài)，以便及早預(yù)防與整治，達(dá)到事半功倍的良好效果。邊坡監(jiān)測(cè)名詞解釋（1）建筑邊坡 ：在建筑場(chǎng)地及其周邊，由于建筑工程...

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)是一種利用衛(wèi)星定位技術(shù)進(jìn)行地質(zhì)邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)的方法。本文將詳細(xì)介紹GNSS邊坡監(jiān)測(cè)的原理、應(yīng)用場(chǎng)景、優(yōu)缺點(diǎn)以及未來(lái)應(yīng)用前景。一、GNSS邊坡監(jiān)測(cè)原理GNSS邊坡監(jiān)測(cè)技術(shù)基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，通過(guò)接收衛(wèi)星信號(hào)，確定監(jiān)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)。在邊坡監(jiān)測(cè)中，將GNSS接收器...

在高墩橋梁上，用“蜘蛛人”檢測(cè)橋梁安全，滿滿的科技感，這一創(chuàng)新科技正是由江西交投咨詢集團(tuán)天馳公司王斯倩檢測(cè)創(chuàng)新工作室設(shè)計(jì)研發(fā)的交通科技項(xiàng)目，目前，該檢測(cè)設(shè)備已走出江西，在山西高速檢測(cè)中成功應(yīng)用。...

4月16日上午，北中環(huán)橋西匝道橋下，橋梁高空作業(yè)車緩緩升起，北中環(huán)橋上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座、橋面系等外觀質(zhì)量開(kāi)始接受全面檢測(cè)。據(jù)了解，從當(dāng)日起，我市柴村橋、攝樂(lè)橋、北中環(huán)橋等21座橋梁將接受“體檢”。此次橋梁檢測(cè)，是我市城市橋梁安全排查檢測(cè)工程五年常規(guī)定期檢測(cè)中的首次檢測(cè)，由市城管局市政建管中心委...

按照公路橋涵養(yǎng)護(hù)“防治結(jié)合、科學(xué)養(yǎng)護(hù)、安全運(yùn)行、保障暢通”的原則，為有效消除干線公路橋涵安全隱患，保障安全暢通。4月8日，德州市公路事業(yè)發(fā)展中心養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)田書(shū)民一行組織橋梁工程師對(duì)武城縣管轄干線公路橋梁、涵洞安全隱患進(jìn)行全面排查。此次排查，重點(diǎn)對(duì)干線公路沿線橋梁的鋪裝層、伸縮縫、泄水孔、護(hù)欄、支座、...

　4月9日，進(jìn)一步落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見(jiàn)和湖南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開(kāi)展全省普通國(guó)省道三類橋提等升級(jí)專項(xiàng)行動(dòng)的通知，汨羅市公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心精心組織聯(lián)系公路橋梁檢測(cè)單位，為確保橋梁的安全運(yùn)營(yíng)，精心，細(xì)致，對(duì)所有管轄的橋梁進(jìn)行全面的排查檢測(cè)?！　〗危方B(yǎng)中心將繼續(xù)對(duì)汨羅江...

邊坡在坡體自重、震動(dòng)或地震等外荷載作用下，常會(huì)產(chǎn)生邊坡表面開(kāi)裂、沉降、位移甚至失穩(wěn)破壞，因此有必要對(duì)邊坡的變形情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。邊坡的破壞，一般不是突然發(fā)生的，破壞前總是有相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間的變形發(fā)展期。通過(guò)對(duì)邊坡的變形量測(cè)，不但可以預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)邊坡的失穩(wěn)滑動(dòng)，同時(shí)運(yùn)用變形的動(dòng)態(tài)變化規(guī)律檢驗(yàn)邊坡治理設(shè)計(jì)的正確性。邊...

一、濕滑系數(shù)法濕滑系數(shù)法是一種常見(jiàn)的路面抗滑檢測(cè)方法，其核心原理是通過(guò)測(cè)量車輛在不同路面條件下的制動(dòng)距離，計(jì)算路面濕滑系數(shù)，進(jìn)而評(píng)估路面的抗滑性能。具體操作步驟如下：1. 在不同路面條件下，安裝制動(dòng)傳感器，并記錄車輛的初速度和制動(dòng)距離。2. 計(jì)算車輛的制動(dòng)加速度和濕滑系數(shù)。3. 對(duì)比不同路面條件下的...