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靜載試驗現(xiàn)場組織是實現(xiàn)預(yù)定的試驗方案的重要保證，其內(nèi)容包括試驗前現(xiàn)場準(zhǔn)備工作、加載測試工作及現(xiàn)場清理的全部內(nèi)容。試驗組織就是把上述內(nèi)容按先后順序互相銜接，形成一個有機(jī)、完整、高效率組織計劃，并在試驗中按照這個計劃進(jìn)行，只有遇到特殊情況或發(fā)現(xiàn)異常情況時，按照加載控制及加載終止的條件予以調(diào)整。
現(xiàn)場準(zhǔn)備及測試工作安排
靜載試驗現(xiàn)場準(zhǔn)備及測試工作包括試驗前準(zhǔn)備工作、測試量測及試驗后現(xiàn)場清理工作。
一般說來，試驗前準(zhǔn)備工作比較龐雜，試驗方案的大部分工作都要在加載試驗前具體化，要占全部試驗工作的大部分時間。
1．試驗前準(zhǔn)備工作
(1)為了能夠較方便地布置測點、安裝儀表或進(jìn)行讀數(shù)，必要時要搭設(shè)腳手架或使用升降設(shè)備，搭設(shè)的支架應(yīng)牢固可靠，便于使用，同時注意所搭設(shè)的支架不要影響試驗對象的自由變形。此外，要在距離測試部位適當(dāng)?shù)牡胤酱钤O(shè)棚帳，以供操作儀器使用；還要接通電源，安裝照明設(shè)備。
(2)進(jìn)行儀器儀表、加載設(shè)備的檢查標(biāo)定工作。試驗出發(fā)前應(yīng)對所攜帶的儀器儀表、設(shè)備進(jìn)行全面的檢查與標(biāo)定，確保儀器儀表狀態(tài)良好，并注意無遺漏，同時準(zhǔn)備好各類人工記錄儀器的記錄表格。如采用加力架進(jìn)行加載，要進(jìn)行加力架強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的驗算，避免加載設(shè)備先于試驗結(jié)構(gòu)破壞的現(xiàn)象，并進(jìn)行千斤頂?shù)男ｒ?；如使用汽車或重物加載，要采用地磅進(jìn)行嚴(yán)格地稱重。
(3)按照試驗方案所定的應(yīng)變測點位置，進(jìn)行應(yīng)變測點的放樣定位。對于結(jié)構(gòu)表面測點，要進(jìn)行表面打磨處理或局部改造（如在測點位置局部鏟除橋面鋪裝）；對于結(jié)構(gòu)內(nèi)部測點如鋼筋計，則要在施工過程中預(yù)埋測試元件。然后，進(jìn)行應(yīng)變片的粘貼、編號、防潮與防護(hù)處理，進(jìn)行溫度補(bǔ)償片的粘貼與防護(hù)，布設(shè)應(yīng)變片與應(yīng)變儀的連接導(dǎo)線，進(jìn)行應(yīng)變儀的預(yù)調(diào)平。對于要進(jìn)行裂縫觀測的試驗橋梁，要提前用石灰漿溶液進(jìn)行表面粉刷分格，表面分格可采用鉛筆或木工墨斗，分格大小以20 - 30cm見方為宜。
(4)按照試驗方案所定的變形測點位置，進(jìn)行變形測點的定位布置。對于采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行撓度測量，要進(jìn)行測點標(biāo)志埋設(shè)，測站、測量路線的布設(shè)；對于采用全站儀等光學(xué)儀器進(jìn)行水平位移測量，要進(jìn)行控制基準(zhǔn)網(wǎng)、站牌、反光標(biāo)志、測量路線的布設(shè)，測量測點的布置要牢靠、醒目，防止在試驗過程中移位或破壞；對于采用百分表、千分表或位移計進(jìn)行變形測量的，根據(jù)撓度理論計算值的大小和方向，安裝測表并進(jìn)行初讀數(shù)調(diào)整及測讀。
(5)根據(jù)預(yù)定的加載方案與加載程序，進(jìn)行加載位置的放樣定位，采用油漆或粉筆明確地劃出加載的位置、加載等級，以便正式試驗時指揮加載車輛或加載重物準(zhǔn)確就位。
(6)對于運營橋梁，試驗準(zhǔn)備工作要注意測試元件、測試導(dǎo)線的防護(hù)，試驗開始前應(yīng)封閉交通，禁止閑雜人員和非試驗用車輛進(jìn)入。
(7)建立試驗領(lǐng)導(dǎo)組織，進(jìn)行人員分工安排。一般地，根據(jù)試驗實際情況，設(shè)指揮一人，其下可根據(jù)使用的儀器型式、測試項目的情況劃分小組，每組由經(jīng)驗豐富的人員擔(dān)任組長，配備相應(yīng)的通信聯(lián)絡(luò)工具或明確聯(lián)絡(luò)方式，以便統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一行動。正式開始試驗前，根據(jù)明確所有測試人員的職責(zé)，做到人人心中有數(shù)。
(8)正式加載前，要進(jìn)行預(yù)加載，以檢查儀器的工作狀態(tài)，消除非彈性變形。預(yù)加荷載卸載后，進(jìn)行零荷載測量，讀取各測點零荷載的讀數(shù)。
2.試驗工作
(1)加載的位置、順序、重量要準(zhǔn)確無誤，利用汽車加載時，要有專人指揮汽車行駛到指定位置。
(2)試驗時，每臺儀器應(yīng)配備一個以上的觀測人員進(jìn)行觀測記錄，每級荷載作用下的實測值應(yīng)與對應(yīng)的理論計算值進(jìn)行比較，如有異常情況應(yīng)立即檢查、分析原因，并立即向試驗指揮人員匯報，以便試驗指揮人員做出正確的判斷。
(3)在每級荷載作用下，待結(jié)構(gòu)反應(yīng)穩(wěn)定后，不同類別的測試項目（應(yīng)變、變形、裂縫）應(yīng))應(yīng)在同一時間進(jìn)行讀數(shù)。如某些項目觀測時間較長，則應(yīng)將觀測時間較短的項目的讀數(shù)時間安排在中間進(jìn)行，以使各測試項目的讀數(shù)基本同步。
(4)試驗進(jìn)行過程中，注意不要觸動測試元件及測量導(dǎo)線，以免引起讀數(shù)的波動。
3．現(xiàn)場清理
(1)清理儀器儀表及可重復(fù)利用的測試元件，回收測試導(dǎo)線。
(2)拆除腳手架和棚帳，清理現(xiàn)場，以便開放交通。
(3)對于進(jìn)行了打磨或局部改造的應(yīng)變測點，要用混凝土或環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)；此外，還要拆除變形測量時所埋設(shè)的測點標(biāo)志或臨時站點設(shè)施。
