中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
評(píng)估應(yīng)在調(diào)查橋梁所有存檔資料的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)和有關(guān)評(píng)估理論進(jìn)行。調(diào)查內(nèi)容包括橋梁的設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)測(cè)、試驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)及維修加固、橋址水文地質(zhì)狀況及其他歷史資料等。
橋梁現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)分為一般檢查和詳細(xì)檢查兩部分。橋梁檢測(cè)應(yīng)先進(jìn)行一般檢查，在一般檢查的基礎(chǔ)上再突出重點(diǎn)地進(jìn)行詳細(xì)檢查。對(duì)于多跨或多孑L橋梁，應(yīng)根據(jù)一般檢查情況，選擇最具代表性的或最不利的橋跨進(jìn)行詳細(xì)檢查，以進(jìn)行綜合評(píng)定。
目前橋梁技術(shù)狀態(tài)評(píng)估應(yīng)用主要包括以下幾類(lèi)：
①外觀檢測(cè)與狀態(tài)等級(jí)評(píng)估；
②承載能力檢算；
③剩余壽命評(píng)估；
④荷載試驗(yàn)評(píng)定。
其中橋梁外觀調(diào)查與評(píng)估由于檢測(cè)方式簡(jiǎn)單，結(jié)果直觀，成本較低，是從網(wǎng)絡(luò)級(jí)（大批）橋梁中選出重點(diǎn)關(guān)注橋梁的第一步。承載能力評(píng)估和剩余壽命評(píng)估屬項(xiàng)目級(jí)評(píng)估，均針對(duì)重點(diǎn)關(guān)注橋梁做較深入檢查與專業(yè)評(píng)估。荷載試驗(yàn)評(píng)定是在承載能力檢算不滿足要求時(shí)做的進(jìn)一步試驗(yàn)測(cè)定，屬于特殊檢測(cè)和深度檢測(cè)，是橋梁維護(hù)管理最真實(shí)最直接的依據(jù)。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
