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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
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剛架橋梁檢測狀態(tài)評(píng)定的主要內(nèi)容
更新時(shí)間:2021-04-10 17:51
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(1)評(píng)價(jià)成橋后的結(jié)構(gòu)幾何線形與尺寸與設(shè)計(jì)要求的符合性情況及其影響。

(2)評(píng)價(jià)各控制截面的實(shí)測撓度(變形)與理論檢算值的符合情況,并客觀評(píng)定橋梁的實(shí)際抗彎剛度與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求吻合情況。

(3)評(píng)價(jià)各控制截面的實(shí)測應(yīng)力與理論檢算值的對比情況,客觀評(píng)定橋梁的實(shí)際抗彎強(qiáng)度與設(shè)計(jì)及規(guī)范要求吻合情況。

(4)由于剛架橋主梁一般為單箱結(jié)構(gòu),因此應(yīng)對箱型主梁在偏心荷載作用下的扭轉(zhuǎn)變形、畸變、剪力滯效應(yīng)及翼板局部變形、彎矩與撓度增大等真實(shí)狀況,進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢算、測試分析與評(píng)定。

(5)對橋梁的自振特性和動(dòng)力響應(yīng)等進(jìn)行評(píng)定。

(6)最后對剛架橋的實(shí)際工作狀況進(jìn)行總體的綜合評(píng)定。

中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù):鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測

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