中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫之后，應(yīng)加強(qiáng)檢查與觀測。根據(jù)裂縫的特征，結(jié)合設(shè)計、施工資料進(jìn)行分析，查明裂縫性質(zhì)、原因及其危害程度，確定是否需要修補(bǔ)并為修補(bǔ)方案的制訂提供可靠的依據(jù)。
(1)橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的檢查：其主要內(nèi)容包括：
1)檢查橋梁結(jié)構(gòu)裂縫發(fā)生的部位、走向、寬度、分布狀況以及大小和長度等。
2)檢查橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的變化發(fā)展情況，如有異常則必須采取有效措施處理。
觀測裂縫的儀器一般有塞尺、手持式讀數(shù)顯微鏡（如DM型），也可用長標(biāo)距裂縫應(yīng)變片、千分表引伸儀等辦法來測量裂縫。
(2)橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的觀測：觀測裂縫的變化發(fā)展情況，也可用下面的簡便方法進(jìn)行：
1)在裂縫兩邊設(shè)置小標(biāo)桿，兩桿間的距離用卡尺測量，或者用讀數(shù)放大鏡直接測量裂縫的寬度。
2)設(shè)置兩塊金屬板來量記，一塊金屬板蓋過裂縫并與另一塊刻有尺寸的金屬板相接觸，量測并記下裂縫變化的尺寸。
(3)利用水泥漿或石膏做成薄片狀的標(biāo)記貼在裂縫處，或用玻璃片、較牢固的紙糊在裂縫上，觀察其是否繼續(xù)開裂。具體做法是:
1)在裂縫的起點和終點劃上與裂縫走向垂直的紅油漆線記號，并把裂縫登記編號。觀測并記下裂縫的部位、走向、寬度、分布狀況和長度等。如有必要知道裂縫深度時，可用注射器在裂縫中注入有色溶液，然后開鑿至顯色為止，其開鑿深度即為裂縫的深度。
2)觀測裂縫的變化情況，除長度可觀察裂縫兩端是否超出前一次油漆劃線外，對裂縫是否沿寬度方向繼續(xù)擴(kuò)展，可做灰塊或玻璃測標(biāo)進(jìn)行觀測。其方法是先將安設(shè)測標(biāo)部位的結(jié)構(gòu)表面鑿毛，然后用1:2 水泥砂漿或石膏在裂縫上抹成厚10 -15mm的方形或圓形灰塊。
3)也可用石膏將細(xì)條狀玻璃固定在裂縫兩側(cè)結(jié)構(gòu)表面上，在裂縫處玻璃截面特小，對測標(biāo)編號并注明安設(shè)日期，當(dāng)裂縫繼續(xù)擴(kuò)展時，測標(biāo)就會斷裂，一般裂縫寬度都較小，應(yīng)盡可能采用帶刻度的放大鏡測量。
4)在觀測裂縫時，要記錄氣溫的情況，因為氣溫降低時，結(jié)構(gòu)的外層比內(nèi)層冷卻的快些，因而表面收縮較快，這時裂縫呈現(xiàn)的較大，當(dāng)氣溫增高時則情況相反。
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
