中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)當(dāng)隧道工程建設(shè)開挖后，圍巖中原有的力學(xué)平衡被打破，圍巖中的應(yīng)力要進(jìn)行重新分布。在此過程中，圍巖條件很好，即圍巖完整、堅(jiān)硬，則圍巖內(nèi)的應(yīng)力會(huì)自然地過渡到新的平衡狀態(tài)，否則需要采用任何人工措施圍巖就能穩(wěn)定。
(2)如果圍巖條件極差，例如圍巖破碎、軟弱，則必須采取人工支護(hù)的辦法，才能控制圍巖的變形與坍塌。通常在隧道施工中，圍巖條件有好有壞，處于極好與極差之間。除巖條件極好外，一般都需要進(jìn)行強(qiáng)度適當(dāng)?shù)娜斯ぶёo(hù)，以保證隧道施工的安全和圍巖的穩(wěn)定。
(3)同時(shí)必須做相應(yīng)的支護(hù)質(zhì)量檢測(cè)。
(4)隧道支護(hù)方法根據(jù)作用機(jī)理的不同可分為兩類，即鋼支撐和錨噴支護(hù)。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
