中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁需要加固的主要原因是因?yàn)闃蛄捍嬖谌毕莶『蛘叱休d力不足而使得橋梁不能正常工作。而橋梁加固的目的則是使被加固橋梁能繼續(xù)服役。所以，橋梁加固的目的主要可以歸結(jié)為以下兩點(diǎn)：
(1)確保在役橋梁的安全、完整、適用與耐久。
在服役過(guò)程中的橋梁不可避免地會(huì)經(jīng)常受到風(fēng)、雨等外界環(huán)境的影響，還承擔(dān)著過(guò)行車(chē)輛荷載的沖擊，這將使得橋梁不斷累積損傷并形成病害。此時(shí)最有效的措施是及早地發(fā)現(xiàn)橋梁的損傷并處理，防止損傷病害的擴(kuò)大，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。相反，如果沒(méi)有及時(shí)對(duì)帶病橋梁進(jìn)行加固，隨著病害的擴(kuò)大，很有可能會(huì)使橋梁過(guò)早結(jié)束其使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)生不可挽回的安全事故。因此確保橋梁的安全和耐久性是橋梁加固的一個(gè)重要目的。
(2)提高原有橋梁的承載能力。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通運(yùn)輸事業(yè)也快速發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度增長(zhǎng)，行車(chē)的密度及車(chē)輛的載重越來(lái)越大。尤其是推行拖掛運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸后，重型車(chē)輛日益增多。這使得原有橋梁的設(shè)計(jì)荷載已經(jīng)不能滿足日常的使用需求。而加固改造承載力不足的橋梁可以提高舊橋的承載力，適應(yīng)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，使得舊橋繼續(xù)服役，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn)。
橋梁需要加固的原因有很多，或是因?yàn)榇嬖谟绊憳蛄汗こ痰娜毕莼驌p失，或是橋梁承載力已經(jīng)不滿足交通的需求。通常需要加固的橋梁都處于交通要道，加固期間難免會(huì)影響交通運(yùn)輸。而且從某種意義上講，舊橋的加固改造難度甚至?xí)^(guò)新建橋梁。這些都是橋梁加固會(huì)遇到的難題。如何處理這些問(wèn)題，需要對(duì)橋梁改造提出以下的基本要求：
(1)在確定加固方案以前必須對(duì)加固構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì)的檢查和可靠性評(píng)價(jià)，全面了解已有結(jié)構(gòu)的材料性能、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)體系，并掌握結(jié)構(gòu)的缺陷和損傷等方面的信息，對(duì)結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)和承載能力進(jìn)行分析。
(2)橋梁加固的方案應(yīng)該符合技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、施i方便、效果可靠的原則。在選擇加固方案的時(shí)候應(yīng)該結(jié)合加固橋梁的實(shí)際狀況和加固后的受力特點(diǎn)，對(duì)結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行分析，確保所選方案的加固效果符合橋梁的使用要求。在符合使用要求的基礎(chǔ)上，應(yīng)綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，選取最優(yōu)的加固方案。
(3)盡可能利用原結(jié)構(gòu)的承載能力，減少對(duì)原結(jié)構(gòu)造成損傷。在選擇加固方案時(shí)，應(yīng)該盡可能保留原結(jié)構(gòu)。結(jié)合原結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀況和加固后的受力特點(diǎn)，對(duì)結(jié)構(gòu)整體進(jìn)行分析，在保證加固后結(jié)構(gòu)符合要求的基礎(chǔ)上減少對(duì)原結(jié)構(gòu)造成的改造損傷。
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