前面的闡述已經給出了高路堤、高架橋各自的特點及影響因素，對于某一路段是采用高路堤方案還是高架橋方案，應重點從以下幾方面人手進行比選。
(1)路線總體設計
不管是采用高路堤方案還是高架橋方案，由于其設計高度的可變性，使得前后路段的縱面設計要素發(fā)生改變，甚至會影響到路線平面設計方案。因此，在比選時，不僅要針對兩個方案位于同一平面布線的方案比較，還應拓寬思路，在充分發(fā)揮各自優(yōu)勢的前提下，將其布置于不同的路線走廊中，進而加以比較。
(2)環(huán)境保護、自然景觀
高路堤方案可能導致前后路段的大面積挖方，也可能由于填料不足而設置線外土場，而架橋則會引起棄方，這些取、棄土場的設置均會對當地的自然環(huán)境，尤其是生態(tài)環(huán)境造成影響，不：僅會造成水土流失，還會影響到自然景觀。因此，合理選擇取、棄土場，并將其納入比較內容是方案比較的重點之一。至于高路堤和高架橋在景觀方面的表現當然以高架橋為優(yōu)。
(3)工程可靠度
高路堤的沉降和高架橋的結構安全性及斜坡上高架橋的施工方案均會影響到工程可靠度。因此，必須進行深入分析，綜合各種因素提出提高工程可靠度的各種措施，以及這些措施的可操作性及成本。
(4)工程造價
工程造價計算時除考慮工程本身的造價外，還必須重點考慮取、棄土場的設置對造價的影響，計算取土后植被恢復和棄土后圍田造地的費用，防止水土流失的工程費用，土地征用費用及還耕、還林的費用，提高工程可靠度的費用等。
綜上所述，高路堤與高架橋方案的論證比選涉及面廣，比選因素多，必須進行全方位分析。首先要從路線總體布局的角度審視方案的合理性，在具體比較時，不應只考慮造價因素，要重點考慮環(huán)境保護、自然景觀的內容，從定量、定性兩方面進行論證。
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