稀漿封層由于厚度薄，主要起防水、防滑、耐磨和改善路表外觀的作用，在路面結構體系中，只能作為表面保護層和磨耗層，而不起承重性的結構作用。因此為了確保施工后路面的質量，原路面必須滿足：
(1)具有足夠的強度和剛度。原路面及其基層是承重層，應能承受荷載的作用，在重復荷載作用下，不會產生殘余變形，也不允許產生剪切和彎拉破壞。其要求可參照城市道路或公路設計規(guī)范、城市道路或公路養(yǎng)護技術規(guī)范等。
(2)具有良好的整體穩(wěn)定性。原路面的整體水穩(wěn)性和熱穩(wěn)性是否良好，是保證施工后路面穩(wěn)定性的基本因素，因為稀漿封層施工后，對路面的穩(wěn)定性改善很小，且稀漿封層幾乎不具有結構抗應變能力，因此，為了保證路面質量，對原路面必須提出穩(wěn)定性要求。
(3)表面平整、密實、清潔。稀漿封層只起調整表面平整度的作用，當原路面表面不太平整時，由于稀漿封層本身的厚度和施工方法所限，希望僅通過它就能達到相當高的平整度要求是不現實的。尤其是一些大的擁包、坑槽等，應根據《城市道路養(yǎng)護技術規(guī)范）或《公路養(yǎng)護技術規(guī)；》的要求進行修補，達到基本平整。如德國要求：超過10mm的不平整地面應先進行平整。同樣，原路表面必須密實，清潔。原路表面是否清潔，是關系稀漿封層能否與原路面黏接在一起的重要因素，因此必須保證原路面的清潔。
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