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11月10日清晨，經(jīng)過(guò)50余名養(yǎng)護(hù)人員和20余臺(tái)養(yǎng)護(hù)機(jī)械8小時(shí)通宵奮戰(zhàn)，鄂西管理處翻壩高速季家坡隧道病害處治工程瀝青路面攤鋪工作最后一道工序順利完成，隨后交通管制解除、路段通行恢復(fù)正常，歷時(shí)110天工期的季家坡隧道病害處治施工任務(wù)全面竣工，標(biāo)志著翻壩高速2017年度大型養(yǎng)護(hù)施工項(xiàng)目基本完成，路面行車舒適性進(jìn)一步提升。

　　季家坡隧道位于宜昌三峽翻壩高速三斗坪鎮(zhèn)，全長(zhǎng)3.5km，是鄂西管理處管轄的一條特長(zhǎng)隧道，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)和地質(zhì)因素影響，隧道局部路面出現(xiàn)輕微起拱和沉降病害。為確保隧道行車安全，管理處于7月24日起對(duì)季家坡隧道拱腳注漿、隧底注漿、隧道底部增設(shè)橫撐、路面及排水系統(tǒng)恢復(fù)等進(jìn)行綜合處置。為保證施工方案的科學(xué)有效，鄂西管理處養(yǎng)護(hù)四站組織專家召開方案評(píng)審會(huì)，反復(fù)推敲了對(duì)比，不斷優(yōu)化創(chuàng)新，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，最大限度的減少通行影響、縮短施工工期。在材料、機(jī)械設(shè)備的使用上也是嚴(yán)格把關(guān)，進(jìn)行了大量的試驗(yàn)檢測(cè)和論證工作。

　　為減少道路施工對(duì)車輛通行的影響，管理處將瀝青路面大規(guī)模施工安排在晚上23時(shí)至次日7時(shí)，確保不影響白天車輛通行。同時(shí)，運(yùn)用管理處探索總結(jié)的集中養(yǎng)護(hù)作業(yè)模式，組織機(jī)電、消防、路面、交安等施工單位在管制區(qū)間內(nèi)同步施工。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采用多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)進(jìn)行整幅攤鋪，交通管制、噴灑乳化瀝青、瀝青混合料攤鋪和碾壓、標(biāo)線施劃等各道工序銜接緊密、規(guī)范有序、忙而不亂，全過(guò)程安排專人監(jiān)管，嚴(yán)格把關(guān)每道工序。

　　管理處通過(guò)深入貫徹十九大會(huì)議精神，克服了隧道內(nèi)惡劣的施工環(huán)境，面對(duì)工期緊、任務(wù)重、難度大等諸多不利因素，精心組織、合理安排，通過(guò)媒體報(bào)道、微信公眾號(hào)等平臺(tái)大力宣傳，首次嘗試了鄂西山區(qū)高速借道通行交通管制方案，減小多次進(jìn)行道路交通管制的經(jīng)濟(jì)成本和對(duì)司乘人員造成的影響，確保工程施工穩(wěn)步推進(jìn)、安全質(zhì)量有序可控，按期完成了所有瀝青路面攤鋪施工任務(wù)，引起各方關(guān)注和好評(píng)，給司乘人員交上了一份滿意的答卷。