潘家河大橋是跨越褒河一級支流潘家河的一座凈跨徑150米的特大橋,受多年來重型車輛超負荷運行,特別是2008年地震影響,存在一定安全隱患,經(jīng)加固處理后恢復(fù)使用。為實時監(jiān)控橋梁安全,掌握動態(tài)安全狀況,漢中公路局投資110余萬元,選潘家河大橋為試點安裝了橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng),采用光纖感知傳輸、北斗差分定位、機器人水下目標探測、多傳感信息融合處理等新型技術(shù)對主橋的結(jié)構(gòu)應(yīng)力、結(jié)構(gòu)變形、結(jié)構(gòu)振動、車輛荷載。水下橋墩基座、環(huán)境腐蝕等進行全天候監(jiān)測,綜合全方位獲取橋梁橋上橋下立體化的結(jié)構(gòu)健康特征信息,通過云端大數(shù)據(jù)分析,最后反饋到電腦手機終端,實現(xiàn)對橋梁運營健康狀況的實時監(jiān)測、評估和預(yù)警。
相比于傳統(tǒng)的橋梁安全定期檢查,這套設(shè)備不僅省時省力,且在數(shù)據(jù)記錄上更精準,在監(jiān)控預(yù)警上更實時,極大提高了橋梁檢查的功效,為橋梁維護維修和管理決策提供科學(xué)依據(jù),也為干線公路橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)“全覆蓋”,保障橋梁安全運行積累經(jīng)驗。(漢中日報)
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