中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
結構定期檢測
一、混凝土強度檢測
為掌握橋梁各主要受力構件或構件的關鍵控制部位砼的強度，采用超聲一回彈綜合法來測試結構砼強度；超聲一回彈綜合法是分別利用回彈儀和超聲波探測量砼構件的回彈值和超聲波聲速，再根據(jù)回彈值和聲速與砼抗壓強度之間的曲線關系，綜合評定砼的抗壓強度。
二、構件材質(zhì)強度檢測
橋梁結構主要承重構件的材質(zhì)是混凝土和鋼材，其強度直接關系到橋梁承載能力。材質(zhì)強度的檢測通常是利用超聲波檢測儀檢測并結合回彈儀檢測混凝土強度。
三、混凝土中鋼筋銹蝕狀況的檢測
鋼筋銹蝕對結構耐久性有很大的負面影響，根據(jù)一般檢查結果如有跡象表明鋼筋可能存在銹蝕的部位，利用鋼筋銹蝕測量儀完成鋼筋銹蝕狀況的調(diào)查，為結構耐久性評價提供必要的依據(jù)。
四、混凝土碳化狀況的檢測
鋼筋混凝土構件中的鋼筋，通常由于堿性混凝土環(huán)境的保護而處于鈍化狀態(tài)，而混凝土碳化將造成鋼筋失去堿性混凝土環(huán)境的保護，發(fā)生鋼筋銹蝕?；炷撂蓟癄顩r的檢測，可以采用在 昆凝土新鮮斷面觀察酸堿指示劑反應厚度的方法進行檢測。具體來說，取構件的碳化深度平均值與該類構件防護層厚度平均值之比，來衡量其對鋼筋銹蝕的影響。
五、混凝土中鋼筋保護層厚度、鋼筋分布、鋼筋直徑的檢測混凝土的高堿性使鋼筋表面形成鈍化膜，同時保護層對外界腐蝕介質(zhì)、氧氣及水分等滲入具有阻止作用。因此，混凝土保護層厚度及其分布均勻性是影響結構鋼筋耐久性的一個重要因素。采用鋼筋保護層測試儀對鋼筋位置和保護層厚度進行檢測。
六、混凝土結構裂縫深度與寬度的超聲檢測
一般定期檢測報告內(nèi)容包括以下幾個方面
1.橋梁進行結構定期檢測的原因。
2.結構定期檢測的方法和評價結論。
3.結構使用限制，其中包括荷載、速度、機動車通行或車道數(shù)限制。
4.養(yǎng)護維修加固措施。
5.進一步檢測、試驗、結構分析評估及建議。
