中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
1、適用范圍
本方法適用于混凝土結(jié)構(gòu)后錨固工程質(zhì)量的現(xiàn)場檢驗
2、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JGJ145-2013混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程
3、應(yīng)用條件
3.1后錨固工程質(zhì)量應(yīng)按錨固件抗拔承載力的現(xiàn)場抽樣檢驗結(jié)果進行評定
3.2后錨固件應(yīng)進行抗拔承載力現(xiàn)場非破損檢驗，滿足下列條件之一時，還應(yīng)進行破壞性檢驗：
1安全等級為一級的后錨固構(gòu)件；
2懸挑結(jié)構(gòu)和構(gòu)件
3對后錨固設(shè)計參數(shù)有疑問
4對該工程錨固質(zhì)量有懷疑
3.3受現(xiàn)場條件限制無法進行原位破壞性檢驗時，可在工程施工的同時，現(xiàn)場澆筑同條件的混
凝土塊體作為基材安裝錨固件，并應(yīng)按規(guī)定的時間進行破壞性檢驗，且應(yīng)事先征得設(shè)計和監(jiān)理
單位的書面同意，并在現(xiàn)場見證試驗
4、抽樣規(guī)則
4.1錨固質(zhì)量現(xiàn)場檢驗抽樣時，應(yīng)以同品種、同規(guī)格、同強度等級的錯固件安裝于錨固部位基
本相同的同類構(gòu)件為一檢驗批，并應(yīng)從每一檢驗批所含的錨固件中進行抽樣。
4.2現(xiàn)場破壞性檢驗宜選擇錨固區(qū)以外的同條件位置，應(yīng)取每一檢驗批錨固件總數(shù)的0.1%且不
少于5件進行檢驗。錯固件為植筋且數(shù)量不超過100件時，可取3件進行檢驗。
4.3現(xiàn)場非破損檢驗的抽樣數(shù)量，應(yīng)符合下列規(guī)定：
4.3.1錨栓錨固質(zhì)量的非破損檢驗
(1)對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)按表4.3規(guī)定的抽樣數(shù)量對該檢驗批的錨栓
進行檢驗
注：當(dāng)錨栓總數(shù)介于兩欄數(shù)量之間時，可按線性內(nèi)插法確定抽樣數(shù)量
(2)對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)取重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件抽樣量的50%且不少于5件進行檢驗。
(3)對非生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)取每一檢驗批銷固件總數(shù)的0.1%且不少于5件進行檢驗
4.3.2植筋錨固質(zhì)量的非破損檢驗
(1)對重要結(jié)構(gòu)構(gòu)件及生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)取每一檢驗批植筋總數(shù)的3%且不少于5件
進行檢驗。
(2)對一般結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)取每一檢驗批植筋總數(shù)的1%且不少于3件進行檢驗
3)對非生命線工程的非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，應(yīng)取每一檢驗批植筋總數(shù)的0.1%且不少于3件進行檢驗
4.4膠粘的錯固件，其檢驗宜在錯固膠達到其產(chǎn)品說明書標(biāo)示的固化時間的當(dāng)天進行。若因故
需推遲抽樣與檢驗日期，除應(yīng)征得監(jiān)理單位同意外，推遲不應(yīng)超過
5、儀器設(shè)備要求
5.1現(xiàn)場檢測用的加荷設(shè)備，可采用專門的拉拔儀，應(yīng)符合下列規(guī)定
(1)設(shè)備的加荷能力應(yīng)比預(yù)計的檢驗荷載值至少大20.1且不大于檢驗荷載的2.5倍，應(yīng)能連續(xù)、平
穩(wěn)、速度可控地運行
(2)加載設(shè)備應(yīng)能夠按照規(guī)定的速度加載，測力系統(tǒng)整機允許偏差為全量程士
(3)設(shè)備的液壓加荷系統(tǒng)持荷時間不超過5min時，其降荷值不應(yīng)大于5%
(4)加載設(shè)備應(yīng)能夠保證所施加的拉伸荷載始終與后錨固構(gòu)件的軸線
(5)加載設(shè)備支撐環(huán)內(nèi)徑D0應(yīng)符合下列規(guī)定：
φκ植筋：D0不應(yīng)小于12d和250m的較大值
φ膨脹型錯栓和擴底型錨栓：D0不應(yīng)小于4hef
φ化學(xué)錨栓發(fā)生混合破壞及鋼材破壞時：D0不應(yīng)小于12d和250咖的較大值；
化學(xué)錨栓發(fā)生混凝土錐體破壞時：D0不應(yīng)小于4hef。
5.2當(dāng)委托方要求檢測重要結(jié)構(gòu)錨固件連接的荷載位移曲線時，現(xiàn)場測量位移
的裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)儀表的量程不應(yīng)小于50m；其測量的允許偏差應(yīng)為±0.02m
(2)測量位移裝置應(yīng)能與測力系統(tǒng)同步工作，連續(xù)記錄，測出錨固件相對于混凝土表面的垂直
位移，并繪制荷載位移全程曲線
5.3現(xiàn)場檢驗用的儀器設(shè)備應(yīng)定期由法定計量檢定機構(gòu)進行檢定。遇到下列情況之一時，還應(yīng)
重新檢定
(1)讀數(shù)出現(xiàn)異常；
(2)拆卸檢查或更換零部件后
6、加載方式
6.1檢驗錨固拉拔承載力的加載方式可分為連續(xù)加載或分級加載，可根據(jù)實際情況選用。
6.2進行非破損檢驗時，施加荷載應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)連續(xù)加載時，應(yīng)以均勻速率在2min~3min時間內(nèi)加載至設(shè)定的檢驗荷載，持荷2min
(2)分級加載時，應(yīng)將設(shè)定的檢驗荷載均分為10級，每級持荷lmin，直至設(shè)定的檢驗荷載，并
持荷2min
(3荷載檢驗值應(yīng)取0.9fykAs和0.8Nrk,*的較小值，NRk,*為非鋼材破壞承載力標(biāo)準(zhǔn)值，可按
JGJ145-2013規(guī)程第6章有關(guān)規(guī)定計算。
6.3進行破壞性檢驗時，施加荷載應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)連續(xù)加載時，對錨栓應(yīng)以均勻速率在2min~3min時間內(nèi)加荷至錨固破壞，對植筋應(yīng)以均勻
速率在2min~7min時間內(nèi)加荷至錨固破壞
(2)分級加載時，前8級，每級荷載增量應(yīng)取0.1Nu，且每級持荷lmin~1.5min自第9級起，每
級荷載增量應(yīng)取為0.05N，且每級持荷30s，直至錨固破壞。Nu為計算破壞荷載值。
7、檢驗結(jié)果評定
7.1非破損檢驗的評定，應(yīng)按下列規(guī)定進行
(1)試樣在持荷期間，錨固件無滑移、基材混凝土無裂紋或其他局部損壞跡象出現(xiàn)且加載裝置的荷載示值在2min內(nèi)無下降或下降幅度不超過5%的檢驗荷載時，應(yīng)
評定為合格
(2)一個檢驗批所抽取的試樣全部合格時，該檢驗批應(yīng)評定為合格檢驗批
(3)一個檢驗批中不合格的試樣不超過5%時，應(yīng)另抽3根試樣進行破壞性檢驗，若檢驗結(jié)果全
部合格，該檢驗批仍可評定為合格檢驗批
(4)一個檢驗批中不合格的試樣超過5%時，該檢驗批應(yīng)評定為不合格，且不應(yīng)重做檢驗
