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（1）高速公路交通量壓力
高速公路橋梁維修加固施工通常分上下行橋梁進(jìn)行施工，碰到交通流量較大的路段時(shí)，常采用單行半幅通行半幅施工的方式進(jìn)行施工。由于施工時(shí)對(duì)現(xiàn)狀高速公路部分進(jìn)行封閉，因此勢(shì)必造成過(guò)往車輛在通過(guò)施工區(qū)域時(shí)出現(xiàn)交通堵塞現(xiàn)象。為避免交通壓力過(guò)大，在施工之前，應(yīng)對(duì)該高速公路的交通流量，高峰期時(shí)間進(jìn)行細(xì)致調(diào)研，并結(jié)合有關(guān)高速公路交通管理部門，制定完善的交通導(dǎo)行方案，執(zhí)行可行的交通通暢保證措施。
在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，設(shè)立專門的部門24小時(shí)監(jiān)控過(guò)往車輛情況，在出現(xiàn)交通堵塞時(shí)，及時(shí)同交通管理部門聯(lián)系，并積極配合交通管理部門做好施工區(qū)域范圍內(nèi)的交通疏導(dǎo)工作。
（2）現(xiàn)場(chǎng)施工安全管理
由于施工現(xiàn)場(chǎng)位于高速公路上 ，工程施工時(shí)高速公路交通仍然正常通行，在施工區(qū)域旁過(guò)往車輛多，車速快，施工安全隱患多，因此施工過(guò)程中的安全工作至關(guān)重要。第一，應(yīng)制定切實(shí)可行的施工安全保證措施，并組織全體施工人員學(xué)習(xí)。第二，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工安全巡查力度，對(duì)存在安全隱患的部位進(jìn)行重點(diǎn)部署，對(duì)不符合安全規(guī)定的行為強(qiáng)制性制止，并加大處罰力度。 第三，做好安全設(shè)施的日常維護(hù)工作，做好夜間照明工作，設(shè)置專門的部門負(fù)責(zé)交通安全設(shè)施的維護(hù)和管理。
（3）工期目標(biāo)的完成
往往涉及公路橋梁的維修施工，要求的工期都比較短，而實(shí)際施工過(guò)程中維修加固工藝涉及工藝流程數(shù)比較多，因此在施工管理中，工期目標(biāo)的完成是整個(gè)施工過(guò)程的難點(diǎn)，也是制約交通壓力的主要原因。想要按期完成原定的工期目標(biāo)應(yīng)做好以下幾點(diǎn)工作：
① 合理安排施工人員，保證施工人員滿足施工工期要求。
②提前做好施工機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)工作，保證施工機(jī)械設(shè)備在施工過(guò)程中不出現(xiàn)故障問(wèn)題耽誤施工進(jìn)度。
③編制詳細(xì)的施工計(jì)劃安排，并根據(jù)施工計(jì)劃安排，對(duì)原材料的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行細(xì)致安排。確保工程材料的供應(yīng)滿足工期要求。
④ 安排夜間作業(yè)，保證施工工程的連續(xù)性。