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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
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鋼結(jié)構(gòu)動力特性檢測技術(shù)介紹
更新時間:2021-04-10 17:51
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1 檢測前應(yīng)根據(jù)檢測目的制定檢測方案,必要時應(yīng)進行計算。根據(jù)方案準(zhǔn)備適合的信號測試系統(tǒng)。
2 結(jié)構(gòu)動力特性檢測可采用環(huán)境隨機振動激勵法。對于僅需獲得結(jié)構(gòu)基本模態(tài)的,可采用初始位移法、重物撞擊法等方法,如結(jié)構(gòu)模態(tài)密集或結(jié)構(gòu)特別重要且條件許可時,可采用穩(wěn)態(tài)正弦激振方法或頻率掃描法。對于大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)宜采用多點激勵法。對于單點激勵法測試結(jié)果,必要時可采用多點激勵法進行校核。
3 根據(jù)振動頻率,確定動態(tài)信號測試儀采樣間隔和采樣時長;采樣頻率應(yīng)滿足采樣定理的基本要求。
4 確定傳感器的安裝方式,安裝諧振頻率要遠高于測試頻率。
5 傳感器安裝位置宜避開振型節(jié)點和反節(jié)點處。
6 結(jié)構(gòu)動力特性測試作業(yè)時,應(yīng)保證不產(chǎn)生對結(jié)構(gòu)性能有明顯影響的損傷,也應(yīng)避免環(huán)境對測試系統(tǒng)的干擾。
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