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本月10日，無錫市312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)生了橋面?zhèn)确鹿剩鹆松鐣鹘绲年P(guān)注。昆明市民就該事件詢問了有關(guān)部門，昆明二環(huán)高架是否存在安全隱患。對此，相關(guān)機構(gòu)表示二環(huán)高架在十年前就已禁止載貨汽車通行，目前很多橋梁都已經(jīng)實現(xiàn)了橋梁動態(tài)實時監(jiān)測，且每天都在巡查養(yǎng)護。 巧合的是，今日，昆明市交通運輸局發(fā)布了昆明市2019年二環(huán)、西北三環(huán)橋梁、隧道檢測項目招標公告，招標內(nèi)容為2019年二環(huán)、西北三環(huán)的橋梁、隧道開展經(jīng)常性檢查、常規(guī)定期檢測、結(jié)構(gòu)定期檢測、特殊檢測，預(yù)算金額為298.76萬元。 經(jīng)云南房網(wǎng)查證，此次檢測其實是交通管理部門對昆明重點橋隧的一次例行檢查，近幾年每年都會進行，并不是因為無錫發(fā)生橋梁垮塌事故后緊急進行的檢測。 公告顯示，昆明市交通管理部門將對西二環(huán)匝道橋、小莊立交主線及匝道橋、福海立交匝道橋、菊花立交及匝道橋、金星立交及匝道橋，共計5處開展檢測，以上高架橋的結(jié)構(gòu)形式涉及預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板、普通鋼筋混凝土箱梁、鋼箱梁等。 值得注意的是，這次檢測的橋梁中涉及多座采用單柱支撐結(jié)構(gòu)的高架橋，而最近發(fā)生的無錫橋梁垮塌事故，以及此前國內(nèi)多次橋面?zhèn)确咐?，都是因為單柱橋梁被超載車輛壓垮所致。昆明的高架橋中單柱設(shè)計非常普遍，尤其是上下匝道，受地面空間、建筑條件等因素限制，多采用單立柱設(shè)計，不過二環(huán)高架橋主體以及幾條高速的入城段都是多立柱結(jié)構(gòu)，另外，即使是單立柱匝道和引橋，由于昆明早就禁止大貨車上高架，所以也不存在重載導(dǎo)致傾覆的問題。