中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
在橋梁運營時，由于頻繁承載，甚至超載，再加上自然界乃至自然災害以及交通事故等人為事端的侵襲，會造成橋梁損傷或局部破壞。隨著使用時間的增長，橋梁損傷的種類和損傷部位會越來越多，其程度也會越來越嚴重。如果因設(shè)計和施工原因，橋梁在建設(shè)期間就存在問題，則它在運營中將產(chǎn)生更多的問題，難以維持正常使用狀態(tài)。所以對既有橋梁結(jié)構(gòu)進行檢測評估具有重要的作用。
1、建立和積累必要的技術(shù)資料，建立橋梁養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫。
現(xiàn)有橋梁許多資料不全，尤其是年代久遠的橋梁，更是缺乏資料。這些橋梁需要通過檢查，重新建立和積累技術(shù)資料。系統(tǒng)地收集這些橋梁技術(shù)數(shù)據(jù)，建立橋梁數(shù)據(jù)庫，為加強科學管理和提高橋梁管養(yǎng)技術(shù)水平提供必要條件，并能指導今后的橋梁養(yǎng)護、加固、與維修工作。
福建省城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)廳“關(guān)于加強全省城市橋梁安全與養(yǎng)護管理工作的通知”【 閩建城[2009]7號】中第2條要求各市、縣市政工程設(shè)施行政管理部門級橋梁管理維護單位要在5月30日前對城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的城市橋梁進行全面的普查和建檔。依托橋梁監(jiān)管信息系統(tǒng)，對已經(jīng)具備設(shè)計、施工、竣工以及大修維護等基礎(chǔ)資料的橋梁，及時收集資料并建檔；對沒有技術(shù)資料的橋梁，要進行現(xiàn)場實測，重新建立技術(shù)檔案，做到一橋一檔。
2、既有橋梁定期檢測
橋梁定期檢測是用于確定橋梁的功能狀態(tài)和承載能力的變換，提供橋梁狀態(tài)和退化評定的連續(xù)記錄，形成橋梁結(jié)構(gòu)安全評定分析的基礎(chǔ)，建立修理和修復計劃的優(yōu)先次序，并啟動必要的養(yǎng)護措施。它是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全運營的最重要手段。橋梁定期檢測分為常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測。
《公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTG H11-2004第3.3.1條“定期檢查根據(jù)技術(shù)狀況確定，最長不得超過三年。新建橋梁交付使用一年后，進行一次全面定期檢查。臨時橋梁每年檢查不少于一次。”
《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003第4.3.1條：“常規(guī)定期檢測應每年一次，可根據(jù)城市橋梁實際運行狀況和結(jié)構(gòu)類型、周邊環(huán)境等適當增加檢測次數(shù)。結(jié)構(gòu)定期檢測應在規(guī)定的時間間隔進行，Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁宜為1~2年，關(guān)鍵部位可設(shè)儀器監(jiān)控測試；Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁宜為6~10年。”
常規(guī)定期檢測以目測為主，并配備如照相機、裂縫觀測儀、探查工具及現(xiàn)場的輔助器材與設(shè)備等必要的量測儀器，主要內(nèi)容包括：①對照城市橋梁資料卡現(xiàn)場校核城市橋梁的基本數(shù)據(jù)；②實地判斷損壞原因，估計維修范圍和方案；③對難以判斷其損壞程度和原因的構(gòu)件，提出作特殊檢測的建議；④對損壞嚴重、危及安全的城市橋梁，提出限載以至暫時限制交通的建議；⑤根據(jù)城市橋梁技術(shù)狀況，確定下次檢測的時間。
結(jié)構(gòu)定期檢測應包括以下內(nèi)容：①查閱歷次檢測報告和常規(guī)定期檢測中提出的建議；②根據(jù)常規(guī)定期檢測中橋梁狀況評定結(jié)果，進行結(jié)構(gòu)構(gòu)件的檢測；③通過材料取樣試驗確認材料特性、退化程度和退化性質(zhì)；④分析確定退化的原因，以及對結(jié)構(gòu)性能和耐久性的影響；⑤對可能影響結(jié)構(gòu)正常工作的構(gòu)件，評價其在下一次檢查之前的退化情況；⑥檢測橋梁的淤積、沖刷等現(xiàn)象；⑦必要時進行荷載試驗和分析評估，城市橋梁的荷載試驗評估應按有關(guān)標準進行；⑧通過綜合檢測評定，確定具有潛在退化可能的橋梁構(gòu)件，提出相應的養(yǎng)護措施。
3、荷載試驗（特殊檢測）
橋梁荷載試驗包括靜載試驗和動載試驗。橋梁靜載試驗是將標準設(shè)計荷載或其等效荷載施加于橋梁結(jié)構(gòu)的指定位置，對橋梁結(jié)構(gòu)的應變分布、變形、裂縫等參量進行檢測，以此對橋梁結(jié)構(gòu)性能作出判斷，從而達到檢驗橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計與施工質(zhì)量，并判斷橋梁結(jié)構(gòu)實際承載力的目的。橋梁動載試驗是研究橋梁結(jié)構(gòu)的自振特性和車輛動力荷載與橋梁結(jié)構(gòu)的聯(lián)合振動特性。這些測試結(jié)果數(shù)據(jù)時判斷橋梁結(jié)構(gòu)運營狀況和承載特性的重要指標。
《公路橋涵養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》JTG H11-2004第3.5.3條“對橋梁承載能力、通行能力等應周期性地進行評定，評定周期一般為3~6年。”
《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003第4.4.3條“城市橋梁在下列情況下應進行特殊檢檢測”：①城市橋梁遭受洪水沖刷、流冰、漂流物、船舶或車輛撞擊、滑坡、地震、風災、火災、化學劑腐蝕、車輛荷載超過橋梁限載的車輛通過等特殊災害造成結(jié)構(gòu)損傷；②城市橋梁常規(guī)定期檢測中難以判明是否安全的橋梁；③為提高或達到設(shè)計承載等級而需要進行修復加固、改建、擴建的城市橋梁；④超過設(shè)計年限，需延長使用的城市橋梁；⑤常規(guī)定期檢測中橋梁技術(shù)狀況Ⅰ類養(yǎng)護的城市橋梁被評定為不合格級的橋梁，Ⅱ~Ⅴ類養(yǎng)護的城市橋梁被評定為D級或E級的橋梁；⑥常規(guī)定期檢測發(fā)現(xiàn)加速退化的橋梁構(gòu)件需要補充檢測的城市橋梁。
從橋梁養(yǎng)護的實踐中知道，要保證現(xiàn)有橋梁的安全度，除了通過確保資金的投入，加大養(yǎng)護力度外，還必須建立長效橋檢機制，由專業(yè)檢測評估隊伍，定期或不定期地對所有橋梁進行檢測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保橋梁始終保持較好的使用狀況。
