中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
當(dāng)天晚上，擔(dān)負(fù)此次橋梁檢測任務(wù)的陜西通宇公路研究所有限公司技術(shù)人員全部集結(jié)到位，開始為橋梁檢測做前期準(zhǔn)備。此次橋梁應(yīng)急檢測項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人告訴記者：“當(dāng)時，看到現(xiàn)場緊急救援的震撼場面，我們也是很受感觸，不敢有絲毫的懈怠，必須加班加點(diǎn)，盡快拿出檢測報告，為高速公路修復(fù)設(shè)計提供有力的參考?！?/P>
14日上午，檢測設(shè)備全部拉進(jìn)現(xiàn)場，檢測人員們便馬不停蹄開始了橋梁檢測工作。記者在匝道橋上看到，頭戴紅色安全帽、穿著黃色反光背心，額頭上冒著汗珠的測量人員正在驕陽下對橋梁進(jìn)行測量。
在橋底下，三個年輕的橋梁檢測人員正聚精會神地在為橋梁“把脈問診”。從檢測人員附近的一個蓋梁上可以清晰看到，上面出現(xiàn)了好多條裂縫，檢測人員已經(jīng)逐一在上面做上了標(biāo)記。其中，蓋梁受損造成的最大縫寬達(dá)到了4毫米。
而與橋梁檢測工作同步進(jìn)行的勘察設(shè)計工作已由臺州市交通勘察設(shè)計院負(fù)責(zé)，正在緊鑼密鼓開展。記者了解到，15日晚上，橋梁檢測報告出來后，將根據(jù)最后的檢測結(jié)果對橋梁維修方案進(jìn)行完善，到18日可基本完成橋梁維修方案。
據(jù)初步統(tǒng)計，此次槽罐車爆炸事故對G15沈海高速公路溫州方向溫嶺西匝道造成129米旋轉(zhuǎn)護(hù)欄、50平方米路面損壞，匝道跨線橋的橋臺、蓋梁、梁板等都受損嚴(yán)重，整個互通區(qū)綠化及中央分隔帶的綠化大面積被燒焦，溫嶺西收費(fèi)所管理房和收費(fèi)崗?fù)さ慕ㄖ锛霸O(shè)備設(shè)施也受到不同程度的損壞。
浙江臺州高速公路集團(tuán)股份有限公司黨委委員、總工程師江輝說：“這次槽罐車爆炸事故發(fā)生后，我們就立即著手修復(fù)高速公路的各項(xiàng)工作，并委托陜西通宇公路研究所有限公司和臺州市交通勘察設(shè)計院加緊展開橋梁檢測與維修設(shè)計方案。待橋梁維修方案確定，將馬上展開應(yīng)急搶通及修復(fù)工作，全力確保盡快恢復(fù)高速公路的正常通行。”
