中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
近日，寧波市江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局市政養(yǎng)護(hù)部門在倪家堰橋安裝了該區(qū)首套橋梁健康動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁狀況。
據(jù)了解，倪家堰橋位于江北區(qū)倪家堰路上，沿路廠房多，大重型車輛通行密集，對(duì)橋梁的損害大，尤其是超載車輛會(huì)直接造成橋梁結(jié)構(gòu)破壞。一方面，超載會(huì)引起橋梁的疲勞性問(wèn)題，使得橋梁疲勞幅度加大，損傷加?。涣硪环矫?，超載會(huì)引起橋梁的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，使得橋梁耐久性減少，甚至有可能導(dǎo)致橋梁構(gòu)件出現(xiàn)裂縫。所以，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)該橋梁的安全運(yùn)行情況尤為重要。
“目前常用的橋梁檢測(cè)手段主要是人工檢測(cè)，但人工檢測(cè)存在不夠客觀、檢測(cè)結(jié)果滯后、成本高等問(wèn)題，對(duì)檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)，也存在著較大的安全隱患?！苯眳^(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者介紹到，建立一套科學(xué)、完備的橋梁動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)在一定程度上能更準(zhǔn)確、有效地掌握橋體“健康”狀況。
據(jù)悉，目前安裝的首套橋梁健康動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可通過(guò)高靈敏度的應(yīng)力傳感設(shè)備和位移傳感設(shè)備，以地理信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用為依托，通過(guò)結(jié)構(gòu)化的設(shè)備組網(wǎng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)時(shí)記錄橋梁數(shù)據(jù)，監(jiān)控橋梁動(dòng)態(tài)，分析橋梁現(xiàn)狀。該系統(tǒng)將各個(gè)分離的硬件設(shè)備、業(yè)務(wù)系統(tǒng)、功能模塊和數(shù)據(jù)信息等集成到統(tǒng)一、關(guān)聯(lián)、協(xié)作的平臺(tái)之中，實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)數(shù)據(jù)和設(shè)備的集中式、高效率、一致性、便捷化管理。
