中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
剛剛過去的72小時(shí)，大數(shù)據(jù)公司生產(chǎn)一部臺(tái)風(fēng)應(yīng)急組全體成員經(jīng)歷了一場(chǎng)非同尋常的抗臺(tái)應(yīng)急行動(dòng)，助力了舟山、寧波、臺(tái)州、溫州境內(nèi)的20多座特大橋梁順利地抗擊6號(hào)臺(tái)風(fēng)—“煙花”。這次臺(tái)風(fēng)穿越舟山群島，跨越杭州灣海域，為歷史之最。抗擊臺(tái)風(fēng)應(yīng)急過程的持續(xù)時(shí)間、應(yīng)急小組規(guī)模、出具報(bào)告數(shù)量為近5年之最，服務(wù)口碑也達(dá)到了新的高度，受到各大橋業(yè)主公司的一致認(rèn)可！臺(tái)風(fēng)“煙花”于7月25日12時(shí)30分前后在浙江舟山普陀登錄，登錄時(shí)最大風(fēng)力達(dá)到13級(jí)，并于26日9時(shí)50分在浙江平湖市二次登陸。
本次臺(tái)風(fēng)具有風(fēng)力強(qiáng)、移動(dòng)速度慢、水汽含量高等“高危”特點(diǎn)，大數(shù)據(jù)公司分管監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)副總經(jīng)理葉志龍靠前指揮，多次組織研討預(yù)判。按照指示要求，大數(shù)據(jù)公司生產(chǎn)一部立即成立抗臺(tái)應(yīng)急小組，按照之前既定的工作路線，形成了現(xiàn)場(chǎng)保障和后臺(tái)數(shù)據(jù)分析聯(lián)動(dòng)的抗臺(tái)模式，全面覆蓋樂清灣大橋、舟山跨海大橋（金塘大橋、西堠門大橋、桃夭門大橋、富翅門大橋）、杭州灣大橋、大榭大橋、嘉紹大橋及寧波市區(qū)跨江特大型橋群等20多座特大型橋梁。為各大橋業(yè)主公司的臺(tái)風(fēng)應(yīng)急提供及時(shí)、可靠、全面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，輔助業(yè)主及主管部門的決策。
生產(chǎn)一部部門負(fù)責(zé)人兼臺(tái)風(fēng)應(yīng)急小組組長(zhǎng)徐文城介紹：與以往相比，這次臺(tái)風(fēng)影響面廣，波及橋梁數(shù)量多，大數(shù)據(jù)公司臺(tái)風(fēng)應(yīng)急小組在總結(jié)過去單橋或區(qū)域少數(shù)橋梁抗臺(tái)模式的基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次研究、討論，制訂了本次抗臺(tái)方案，實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)效果良好，進(jìn)一步擴(kuò)寬和提升了公規(guī)院在運(yùn)維端服務(wù)業(yè)主的能力。
