中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
近年來，國內(nèi)外發(fā)生多起空心板橋梁斷梁垮塌事故，為了確保武漢市橋梁安全運(yùn)行，防范和堅(jiān)持遏制較大及以上安全事故，避免影響交通，4月22日0時(shí)至4時(shí)，武漢市城市橋梁隧道事務(wù)中心根據(jù)橋梁相關(guān)檢測(cè)規(guī)范及橋梁的實(shí)際運(yùn)行情況，組織專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)航空路立交橋進(jìn)行空心板鉸縫專項(xiàng)檢測(cè)，確保及時(shí)掌握橋隧運(yùn)行狀況。
本次檢測(cè)為針對(duì)空心板橋的特殊檢測(cè)，通過在橋面施加模擬實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的試驗(yàn)荷載（40噸左右汽車)，根據(jù)橋梁周邊環(huán)境不同，采用了遠(yuǎn)距離非接觸式設(shè)備（光電撓度儀）和接觸式設(shè)備（電子百分表）測(cè)量各片空心板在試驗(yàn)荷載作用下動(dòng)撓度。根據(jù)每片空心板跨中動(dòng)撓度，計(jì)算荷載橫向分布，并與理論的荷載橫向分布進(jìn)行比較分析，定性及定量判斷鉸縫的結(jié)構(gòu)性損傷情況，評(píng)估橋梁的安全狀況。與傳統(tǒng)荷載試驗(yàn)方法相比，節(jié)約橋梁檢測(cè)費(fèi)用，并減少了交通影響，節(jié)約了社會(huì)資源。
武漢市橋隧事務(wù)中心開展空心板鉸縫專項(xiàng)檢測(cè)
據(jù)介紹，該市計(jì)劃對(duì)全市58座重點(diǎn)空心板橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)，目前已經(jīng)完成了武勝路立交橋、青年路立交橋等43座橋梁的檢測(cè)。由于要進(jìn)行封閉檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)間安排在對(duì)交通影響最小的0點(diǎn)至4點(diǎn)，并提前向交管部門進(jìn)行報(bào)備。通過對(duì)空心板橋梁的全面檢測(cè)，能全面掌握橋梁運(yùn)營現(xiàn)狀，了解結(jié)構(gòu)橋梁的缺陷、病害狀況及功能退化情況，并依據(jù)綜合外觀檢測(cè)、特殊檢測(cè)的結(jié)果，對(duì)空心板梁橋現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)估，精準(zhǔn)對(duì)檢測(cè)出的安全隱患進(jìn)行專項(xiàng)治理，消除安全隱患，有效保障城市隧道橋梁安全運(yùn)行。（汪洋、許標(biāo)）
