中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
汕頭日?qǐng)?bào)訊 （記者林彥恂、林鵬）橋梁就像人體，使用久了可能會(huì) " 生病 "，需要定期 " 體檢 "。近期，市市政工程維修中心對(duì)中心城區(qū) 82 座橋梁開展常規(guī)定期檢測(cè)，以全方位掌握市管橋梁的技術(shù)狀況，了解橋梁病害現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)，保障人民群眾安全出行。目前，解放橋、金樟立交橋、中山東路新河橋等 60 座橋梁已率先完成現(xiàn)場檢測(cè)采集數(shù)據(jù)工作，其余相關(guān)事項(xiàng)也正在緊鑼密鼓進(jìn)行，全部檢測(cè)工作預(yù)計(jì)將于 5 月中旬完成。
近日，金泰立交橋下，檢測(cè)人員借助人字梯，一絲不茍地檢查橋梁的 " 健康狀況 "。記者在多個(gè)檢測(cè)現(xiàn)場看到，檢測(cè)人員就像 " 望聞問切 " 的醫(yī)生，因 " 橋 " 施策，借助鐵殼船、皮劃艇，下一步還將借助登高車、橋檢車等，盡可能靠近橋梁為其 " 把脈 "：部分橋梁距離水面不足一米，檢測(cè)人員一邊劃著皮劃艇，一邊蜷縮身子 " 鉆 " 進(jìn)橋底，深入核心位置檢查箱梁、橋墩的情況。有的橋梁橋下空間十足局限，水深及膝，檢測(cè)人員不得不彎腰涉水進(jìn)入橋下。
檢測(cè)單位永正公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，他們采用目測(cè)配合激光測(cè)距儀、鋼卷尺、裂縫寬度觀測(cè)儀、游標(biāo)卡尺等儀器設(shè)備，對(duì)每座橋的各個(gè)構(gòu)件近距離逐一進(jìn)行檢查。對(duì)于凈空較高的橋梁或人員無法到達(dá)的地方利用橋梁檢測(cè)車、登高車或船等作為檢查平臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每座橋梁存在的病害現(xiàn)場詳細(xì)記錄，建立病害檔案。
