中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
1. 經常性檢測
經常性檢查：主要指對橋面設施、上部結構、下部結構及附屬構造物的技術狀況進行檢查，一般一月一次檢查，預防橋梁出現突發(fā)狀況。
2.常規(guī)定期檢測（外觀檢測）
外觀檢測屬于一般檢測，主要是日常的檢測。對橋梁進行外觀病害檢查打分，是為了了解和掌握橋梁結構的外觀損壞狀況，然后根據橋梁損壞狀況的打分及評定類別，方便以后對橋梁的進一步維修。對橋梁進行外觀檢查主要的檢查方法是現場人工檢測，重點檢查橋梁各部位的裂縫和破損情況。
3.結構定期檢測
結構定期檢測：在常規(guī)定期檢測的基礎上做無損檢測包括混凝土強度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護層厚度等檢測，并通過承載能力鑒定判定現階段橋梁的承載能力能否滿足設計要求。
4.動靜載試驗
4.1、橋梁動載試驗：試驗荷載以不同速度通過試驗橋梁進行動應變、動位移、豎向與橫向振動的測定，以了解結構的動力系數、振動特征（振幅、頻率、模態(tài)振型、阻尼比）等，據以判斷結構在動載作用下的工作狀態(tài)。
4.2、橋梁靜載試驗：試驗荷載停于預定加載位置對結構進行靜應變、靜位移等測定，以了解結構截面的應力分布、桁梁桿件的實際內力、混凝土梁的中性軸位置、梁跨中點的撓度、活動支座的水平位移等，據以判斷結構在靜載作用下的工作狀態(tài)。
5.其他特殊檢測（火災后檢測、大件運輸前后檢測等）
通過現場調查，通過取芯等方法評定混凝土的損傷程度，最后建模分析驗算承載能力判定主梁是否滿足設計使用要求。驗算結果有爭議可用荷載試驗進一步判定。
