中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
沉試驗(yàn)是基于高速公路、橋梁隧道等路基施工的控制檢測(cè) 。一般道路路基層，水穩(wěn)層，都要做彎沉實(shí)驗(yàn)，以便判斷路面彎沉值是否符合設(shè)計(jì)值。
特別是在道路填方一側(cè)最容易出現(xiàn)問題，偏差。影響后續(xù)工程質(zhì)量。
一般道路在某一工段完工后都要做彎沉試驗(yàn)。
路基彎沉值要求：
回彈彎沉值主要反映的是土基垂直變形回彈能力。在填筑達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并經(jīng)過一段時(shí)間固結(jié)后，進(jìn)行路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)，路基實(shí)測(cè)彎沉值大于規(guī)定容許彎沉值。對(duì)于這種現(xiàn)象，有以下幾種處理措施：
一、填土高度小于1.0m時(shí)，可用石灰土封層；
二、填土高度小于2.0m時(shí)與天然地基有關(guān)，可采用注漿法處理；
三、填土高度大于4.0m時(shí)，可采用土工布或土工格柵加強(qiáng)路面基層。
