中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
15日，在南安市區(qū)成功大橋上，一輛橋梁檢測(cè)車(chē)停在大橋中間，工人們正在對(duì)大橋進(jìn)行年度“體檢”。
據(jù)悉，南安此次接受年度“體檢”的城市橋梁有27座，包括柳美北橋、柳城大橋、美林大橋等。
成功大橋正在接受“體檢”。
南安市城市管理局市政工程管理處工作人員介紹，橋梁常規(guī)定期檢測(cè)如同人的身體定期體檢，組織定期“體檢”的目的是及時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)每座橋梁的健康運(yùn)行狀況，深入了解橋梁的荷載能力、受力安全情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并記錄橋梁病害部位，檢測(cè)評(píng)估橋梁安全等級(jí)，為橋梁維護(hù)保養(yǎng)提供重要依據(jù)。
記者看到，“體檢”現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了安全提示牌，第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)工作人員利用檢測(cè)設(shè)備來(lái)到橋底下，拿著智能裂縫測(cè)寬儀，檢測(cè)橋梁水泥的裂縫寬度。
現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，在橋梁檢測(cè)中，他們會(huì)根據(jù)橋梁病害的情況，采用智能裂縫測(cè)寬儀、激光測(cè)距儀、鋼卷尺等儀器設(shè)備對(duì)每座橋的橋面系、上部架構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及橋梁配套的附屬設(shè)施等開(kāi)展檢測(cè)評(píng)估。
此外，針對(duì)不同類(lèi)型的橋梁，工作人員還將采用不同的檢測(cè)輔助措施。對(duì)于雙塘橋、湖美橋、柳南橋、普蓮橋、埔尾橋、長(zhǎng)安街人行天橋等19座中小橋、人行天橋，主要采用充氣小艇、腳手架、龍門(mén)架、登高車(chē)等輔助措施；對(duì)于成功大橋、柳城大橋、八尺嶺立交橋等7座中大型橋梁，使用橋梁檢測(cè)專(zhuān)用車(chē)進(jìn)行檢測(cè)；針對(duì)寬度較大的連續(xù)剛構(gòu)梁橋美林大橋，還特別采用了全球跨寬能力最強(qiáng)的桁架式橋檢車(chē)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)。
據(jù)悉，本次橋梁年度“體檢”預(yù)計(jì)在12月底完成，相應(yīng)的橋梁在檢測(cè)期間，將封閉靠右側(cè)的一個(gè)車(chē)道以供檢測(cè)車(chē)通行使用，請(qǐng)廣大市民、司機(jī)朋友通往橋梁檢測(cè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，積極、主動(dòng)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，注意交通警示設(shè)施，提前安排出行路線，主動(dòng)繞行、緩慢通行。（記者 陳江濤 黃奕群 通訊員 張加鑫 文/圖）
