中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁作為我們?nèi)粘Ｉ钪薪佑|的一類比較重要的工程，對我國的國家和社會都有著比較重要的意義。一方面代表我國建筑水平的發(fā)展，另外就是與我國的民生安全和經(jīng)濟(jì)財(cái)產(chǎn)產(chǎn)生重要的意義。那橋梁工程質(zhì)量評定范本都應(yīng)涵蓋哪些內(nèi)容呢，下面小編就這一問題為你進(jìn)行詳細(xì)的解答。
一、做好橋梁工程質(zhì)量評比
橋梁工程質(zhì)量的評比資料以工程合同為范本，上面有的項(xiàng)目，資料中都應(yīng)該對照涉及，并且表明每項(xiàng)項(xiàng)目的完成程度、時(shí)間等等。
可以說，工程質(zhì)量評價(jià)是整個(gè)橋梁工程質(zhì)量最有力的保證。因?yàn)?，現(xiàn)實(shí)中一些重大橋梁工程質(zhì)量事故的發(fā)生，一方面可能是由于設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面存在問題引起的，另一方面，橋梁在建設(shè)過程中和建成以后的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評價(jià)的不準(zhǔn)確也是很大的一個(gè)原因。如果在工程質(zhì)量評價(jià)中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，那么至少可以防止嚴(yán)重的后果發(fā)生。
我國公路橋梁建設(shè)已形成建設(shè)單位、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督“三位一體”的建設(shè)程序，質(zhì)量檢驗(yàn)評價(jià)方法和手段也越來越成熟。但是橋梁工程質(zhì)量會受到很多因素的影響，如人員、材料、機(jī)具、工藝、環(huán)境等各方面，因此要對橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行客觀、合理、公正、準(zhǔn)確的評價(jià)是很困難的。
對于現(xiàn)存的問題，除了從評價(jià)人員的素質(zhì)、對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行等方面加強(qiáng)以外，也要注意改進(jìn)評價(jià)方法?，F(xiàn)行的公路工程質(zhì)量控制與評定方法是以數(shù)理統(tǒng)計(jì)為基本手段的。對于橋梁工程質(zhì)量評價(jià)也可以試用新的技術(shù)方法，如利用樣本估計(jì)進(jìn)行工程質(zhì)量可靠性分析，用模糊數(shù)學(xué)對橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行綜合評定。這樣可以降低工程質(zhì)量評價(jià)時(shí)因人的主觀因素所受的影響，彌補(bǔ)現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)評價(jià)工作中分項(xiàng)、分部工程權(quán)重分配比較籠統(tǒng)這一缺陷。
二、利用現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量管理
質(zhì)量管理要利用現(xiàn)代化技術(shù)，在當(dāng)今信息時(shí)代，橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理中也應(yīng)運(yùn)用信息技術(shù)，逐步向信息化管理方向轉(zhuǎn)變。將計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)與橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理緊密地結(jié)合在一起，共享的信息資源可以為橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督管理和決策提供準(zhǔn)確充分的資料。最終的目標(biāo)是要建立一個(gè)質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)。為達(dá)到這一目標(biāo)，要從管理和技術(shù)兩個(gè)重要方面加以創(chuàng)新。開發(fā)面向公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門的綜合業(yè)務(wù)管理軟件，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)項(xiàng)目事前、事中、事后全過程的業(yè)務(wù)信息處理功能。將信息技術(shù)這一現(xiàn)代化技術(shù)運(yùn)用于橋梁工程質(zhì)量管理，對提高橋梁建設(shè)質(zhì)量管理的水平有著重要意義。
工程監(jiān)督管理體系相關(guān)內(nèi)容。由于這類工程較為難操作，對各個(gè)方面要求都比較嚴(yán)格，所以我國對這類工程的質(zhì)量管理體系也加為關(guān)心和注重。相關(guān)的從業(yè)人員應(yīng)加緊對這類工程的監(jiān)督和施工過程中的資料要求。
