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橋梁承載能力的評定方法介紹
更新時(shí)間：2023-06-14 09:15
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 1）、比較橋梁結(jié)構(gòu)頻率的理論值與實(shí)測值；如果實(shí)測值大于理論計(jì)算值：說明橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際剛度較大，反之說明偏小，可能出現(xiàn)開裂或其他不正?，F(xiàn)象；

    2）、根據(jù)動力沖擊系數(shù)的實(shí)測值來評價(jià)橋梁結(jié)構(gòu)的行車性能：實(shí)測沖擊系數(shù)較大則說明橋梁梁結(jié)構(gòu)的行車性能差，橋面平整度不良；
 
    3）、實(shí)測阻尼值的大小反映了橋梁結(jié)構(gòu)耗散外部能量輸入的能力，成正比例，阻尼值大則振動衰減得快，但是過大的阻尼比可能是由于橋梁結(jié)構(gòu)存在開裂或支座工作不正常等現(xiàn)象引起的。


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