中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
隨著新奧法在隧道施工中廣泛應用,施工監(jiān)控量測與數(shù)據(jù)分析的作用日益突出。隧道修建過程中,采用現(xiàn)場監(jiān)控量測手段來反映出圍巖變形狀況,是有著現(xiàn)實的指導意義的。根據(jù)現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)反饋控制和調(diào)整開挖或支護速率以及支護的強度,是實現(xiàn)隧道的安全優(yōu)質(zhì)施工的必備條件?？茖W合理的監(jiān)控量測以及在此基礎上的數(shù)據(jù)分析,可以比較直觀的判斷隧道圍巖的穩(wěn)定性,更好的服務隧道施工,并為進一步研究隧道圍巖性質(zhì)提供了有力的依據(jù)。拱頂是隧道周邊上的一個特殊點、撓度最大，其位移情況具有的一個特殊點。拱頂下沉量測是控制圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和保證安全施工的重要指標，在淺埋隧道和水平或近水平巖層巷道中顯得尤為重要。因此，拱頂下沉量測是隧道監(jiān)控量測的必測項目之一。
一、拱頂下沉量測
拱頂下沉量測是對地下工程拱頂圍巖沉降絕對值的測量，是觀測隧道頂部下沉情況的隧道監(jiān)控量測工作。
二、拱頂下沉量測目的
了解斷面變化情況，判斷拱頂?shù)奈炊ㄐ?，防止塌方?/p>
三、觀測工具
精密水準儀一臺、腳架一個、銦鋼尺一把。
四、觀測布置
洞內(nèi)每隔5~10m左右為設置一觀測斷面，每斷面設三個觀測點（5～50m一個斷面，2-3個點）。觀測斷面間隔可隨圍巖的變化而相應變化。觀測點用膨脹螺栓錨固于拱頂及拱腰的兩側(cè)。
五、埋點方法
同周邊位移量觀測點的埋設，拱頂下沉與水平凈空量測埋點同步進行，兩者的測點設于同一橫斷面內(nèi)。
六、觀測方法
一般采用在隧道頂部懸吊鋼尺，用精密水準儀以水平測量的方式進行測量，也可用收斂計量測方法近似測量，位數(shù)至0.01mm。計算拱頂點高程。
七、拱頂下沉量測具體操作
1. 將精密水準儀安放在標準高程點和拱頂測點之間；
2. 水準尺底端抵在標準高程點上，并將水準尺調(diào)整到水平位置，然后通過水準儀后視水準尺幾下讀數(shù)為H1；
3. 錢是普通鋼卷尺記下讀數(shù)位H2；
4. 若標準高程點的搞成為H0，則本次測試紅頂測點的搞成為H0+H1+H2，兩次不同測試的拱頂高程差即為兩次間隔時間內(nèi)的拱頂下沉。
八、拱頂下沉量測要求
1.觀測基準點應設在距離觀測點3倍洞徑以外的穩(wěn)定點處。
2.拱頂下沉量測斷面間距、量測頻率、初讀數(shù)的測取等同收斂量測。
3.每個斷面布置1一3個測點，側(cè)點設在拱頂中心或其附近。
4.量測精度為±1mm。
5.量測時間應延續(xù)到拱頂下沉穩(wěn)定后。
