中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
橋梁水害的成因主要包括：橋位選取不當(dāng)、橋孔跨徑偏小、基礎(chǔ)埋置過淺、導(dǎo)流防護(hù)不完善以及橋梁養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等，此外，過度采砂和河道改變也會(huì)導(dǎo)致橋梁水害的發(fā)生。
（1）橋位選取不當(dāng)
橋涵位置一般應(yīng)設(shè)在河道順直、穩(wěn)定且較窄的河段。然而，一些遭受水害的橋涵位置卻選在河灣處或不良橋位河段上。橋位選取不當(dāng)?shù)脑?，可能是由于選線的緣故，或者地形原因找不到更好的位置，亦或者原選位置本位于優(yōu)良的順直河段上，但由于河道變遷，形成了不利于通暢排水和輸沙的橋涵位置。這種不當(dāng)選址導(dǎo)致水流與橋涵軸線存在較大的斜交角度，增加了阻水寬度，加大了局部沖刷。
（2）橋梁孔徑布置不當(dāng)
橋涵孔徑設(shè)計(jì)要滿足泄洪、輸沙和通過水流的要求。如果孔徑設(shè)計(jì)過小，排洪與輸沙不暢，會(huì)導(dǎo)致橋前大量雍水，橋下沖刷加劇。在含沙量較大的河流上，橋涵孔徑可能被泥沙全部淤塞，進(jìn)一步導(dǎo)致橋涵水害的發(fā)生。
（3）基礎(chǔ)埋深不足
橋涵基礎(chǔ)的埋置深度由沖刷深度和地基承載力共同確定。當(dāng)降水量增大，水流速度加快時(shí)，沖刷深度會(huì)不斷增加，導(dǎo)致基礎(chǔ)埋深相對降低。一旦洪水來臨，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)附近的泥沙容易被水流沖刷淘空，從而導(dǎo)致橋梁傾覆。
準(zhǔn)確計(jì)算橋梁的最大沖刷深度對于確定基礎(chǔ)埋置深度至關(guān)重要。目前，我國橋梁的沖刷深度確定主要依據(jù)規(guī)范推薦的計(jì)算公式。然而，由于我國地域遼闊，各地區(qū)的水文地質(zhì)條件差異顯著，這種多樣性對橋梁局部沖刷深度的準(zhǔn)確確定提出了挑戰(zhàn)。單純依靠65-1修正式和65-2公式難以全面、準(zhǔn)確地反映各地區(qū)的實(shí)際情況。因此，在橋梁設(shè)計(jì)中，應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際水文地質(zhì)條件，進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場勘察和實(shí)測，綜合運(yùn)用多種方法和技術(shù)，確保沖刷深度的準(zhǔn)確性，從而保證橋梁設(shè)計(jì)的安全性和可靠性。
（4）導(dǎo)流防護(hù)不完善
橋孔和調(diào)治構(gòu)造物是形成完善排洪系統(tǒng)的重要組成部分，二者缺一不可。目前，大多數(shù)橋梁的全部或局部毀壞多歸因于缺乏導(dǎo)流設(shè)施或?qū)Я鞑簧疲茨苡行浜蠘蚩仔纬膳藕橄到y(tǒng)。由于導(dǎo)流、護(hù)岸和河床整治不善而毀于泥石流的橋梁則更為常見。因此，需要結(jié)合水文、地形和地質(zhì)等條件，合理布設(shè)調(diào)治構(gòu)造物，如導(dǎo)流堤和截水壩等，以確保水流均勻順暢地通過橋孔，防止橋位附近的河床和河岸發(fā)生不利變形，確保橋梁墩臺(tái)和橋頭引道的正常使用。
（5）橋梁養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
由于養(yǎng)護(hù)資金有限或費(fèi)用不足，一些橋梁錐坡和防護(hù)工程的輕微損壞（如沉陷、鋪砌脫落、涵洞洞口淤塞等）未能及時(shí)處理，導(dǎo)致在洪水來臨后無法抵抗洪水的侵襲，造成錐坡和防護(hù)工程的進(jìn)一步破壞，最終引起橋涵的局部沖毀。
（6）過度采砂
在河道內(nèi)大量挖沙采石，會(huì)改變河床的天然狀態(tài)，使河床面下降。洪水來臨后，會(huì)產(chǎn)生局部跌水或急彎，引起局部河床沖刷，導(dǎo)致水害的發(fā)生。典型的橋梁水毀形式包括墩臺(tái)基礎(chǔ)埋深不足。如果橋梁采用的是擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩臺(tái)會(huì)被沖毀；如果采用樁基礎(chǔ)，則表現(xiàn)為基礎(chǔ)裸露。
（7）河道改變
河道改變的原因主要分為河流自身的變化、環(huán)境變化和人為作用因素。河流自身的變化表現(xiàn)為崩灘、塌岸等，導(dǎo)致河流主流擺動(dòng)、河床沖深擴(kuò)寬等。當(dāng)河道上游的環(huán)境改變時(shí)，例如上游流域的森林和植被被砍伐，河流的塑造作用也會(huì)隨之改變。人為因素對河道的影響主要包括臨河修建建筑設(shè)施、橋位上游筑壩攔水、橋上下游水利工程改動(dòng)等，這些變動(dòng)會(huì)改變河流的徑流分布，增大水流沖刷能力。典型的橋梁水毀形式包括沖斷橋頭引道、沖毀橋梁錐坡等調(diào)治與防護(hù)設(shè)施，致使墩臺(tái)被沖毀。此外，臨河建筑設(shè)施被沖毀后，大量漂浮物也會(huì)對橋梁上部結(jié)構(gòu)造成極大的危害。
橋梁水害類型多樣、成因復(fù)雜，涉及到設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)以及環(huán)境變化等多種因素，需要根據(jù)實(shí)際橋梁的特點(diǎn)采取具體的防治措施。在橋梁勘測設(shè)計(jì)階段，應(yīng)全面了解河流特性并合理規(guī)劃，采用合理的橋型和橋跨布置跨越河流，盡量避免水害的發(fā)生。對于由過度采砂和河道改變導(dǎo)致的橋梁水害，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測與防護(hù)，及時(shí)制定和演練防洪預(yù)案。此外，對于在地震、洪水、泥石流和滑坡等特殊情況下，養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)立即進(jìn)行檢查，并根據(jù)檢查結(jié)果提出相應(yīng)的維修和加固措施。對于受汛期影響較大的橋涵，可建立水害實(shí)時(shí)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)進(jìn)行檢測，確保橋梁防洪安全。
