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公路橋梁技術(shù)橋梁定期檢測狀況評定的結(jié)果分為：一類、二類、三類、四類和五類共5個技術(shù)等級：
· 一類的評定結(jié)果表示橋梁處于完好的狀況，橋梁需要正常維護保養(yǎng)即可；
· 二類表示橋梁有輕微的缺陷，不影響橋梁結(jié)構(gòu)的正常使用，對于輕微的缺陷需要進行小修和養(yǎng)護；
· 三類表示橋梁有中等的缺損，但橋梁結(jié)構(gòu)尚能維持正常使用，橋梁的承載能力已有一定的下降，需要通過中修的手段來提高其承載能力以保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全運營；
· 四類橋表示橋梁結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件或關(guān)鍵受力部位有明顯的缺損，影響橋梁結(jié)構(gòu)的承載能力，對于四類橋需要根據(jù)缺損的嚴重程度進行加固或改建；
· 五類橋表示橋梁處于危險狀態(tài)，橋梁應(yīng)立即封閉交通采取拆除重建或改建的措施。
前面對公路橋梁的技術(shù)狀況等級分類以及其代表的橋梁結(jié)構(gòu)的狀態(tài)，并給出了各類橋應(yīng)采取的相應(yīng)管理養(yǎng)護對策。那么公路橋梁在橋梁定期檢測評定后如何根據(jù)評定技術(shù)等級進行限載？目前相關(guān)規(guī)范沒有明確的規(guī)定，在實踐中中可以根據(jù)橋梁技術(shù)等級的內(nèi)涵、以及確保橋梁安全運營的原則來確定。
1、橋梁技術(shù)狀況等級評定為一類、二類的橋梁，橋梁按原設(shè)計荷載的標準進行限載。如原設(shè)計荷載標準（舊標準）為汽車-超20級，限載軸重為14T，車輛限載總重為55T；公路-I級荷載的限載標準：限載軸重為14T，車輛限載總重為55T。
2、橋梁技術(shù)狀況等級評定為三類的橋梁，橋梁的限載按照比原設(shè)計荷載減低1個等級來限載。比如橋梁原設(shè)計荷載為汽車-20級的橋梁評定為三類，限載按照汽車-15級荷載標準進行限載。汽車-15級荷載標準限載：軸載13T，總重20T。
3、橋梁技術(shù)狀況評定為四類的橋梁的限載，由于其承載能力有明顯下降，其限載應(yīng)根據(jù)其承載能力降低的程度來確定。評定為四類的橋梁應(yīng)有專業(yè)機構(gòu)評定后來實施限載措施。
4、橋梁技術(shù)狀況在評定為五類時，應(yīng)及時封閉車輛交通，根據(jù)實際狀況可僅限行人或非機動車輛同行。
中交路橋科技依托勘察、檢測（含特檢）、設(shè)計等傳統(tǒng)行業(yè)能力，可提供“檢、診、修、應(yīng)”的全生命周期綜合一體化服務(wù)，推動城市安全風(fēng)險管理技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、應(yīng)用創(chuàng)新，提升城市安全運行風(fēng)險隱患發(fā)現(xiàn)、防范、化解、管控的智能化水平，為推動城市安全發(fā)展提供堅實保障。在邁向智慧城市的新時代征程中，中交路橋科技有限公司將始終堅守安全底線，不斷完善和優(yōu)化城市安全運行綜合服務(wù)平臺，為城市的平穩(wěn)運行貢獻科技力量。
