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混凝土樁的樁身完整性檢測的抽檢數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：　　(1) 柱下三樁或三樁以下的承臺(tái)抽檢樁數(shù)不得少于1 根?！　?2) 設(shè)計(jì)等級(jí)為甲級(jí)，或地質(zhì)條件復(fù)雜。成樁質(zhì)量可靠性較低的灌注樁，抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的30%，且不得少于20 根;其他樁基工程的抽檢數(shù)量不應(yīng)少于總樁數(shù)的20%，且不得少于10 根。...

單樁承載力和樁身完整性驗(yàn)收抽樣檢測的受檢樁選擇宜符合下列規(guī)定：　　(1) 施工質(zhì)量有疑問的樁;　　(2) 設(shè)計(jì)方認(rèn)為重要的樁;　　(3) 局部地質(zhì)條件出現(xiàn)異常的樁;　　(4) 施工工藝不同的樁;　　(5) 承載力驗(yàn)收檢測時(shí)適量選擇完整性檢測中判定的Ⅲ類樁;　　(6) 除上述規(guī)定外，同類型樁宜均勻隨機(jī)...

橋梁工程無損檢測是評(píng)定橋梁工程施工質(zhì)量與結(jié)構(gòu)承載能力，以及研究橋梁工程新型結(jié)構(gòu)性能的重要手段?？破諛蛄汗こ虩o損檢測技術(shù)，開展橋梁工程無損檢測工作并對(duì)于橋梁工程結(jié)構(gòu)性能做出正確的評(píng)價(jià)，對(duì)于推動(dòng)我國橋梁工程建設(shè)，提高施工質(zhì)量及橋梁工程承載能力，延長橋梁工程的使用壽命，都具有重大的意義。 一、橋...

隨著科技水平的快速提升，人們的出行越來越便利，與此相關(guān)的道路橋梁的發(fā)展也十分迅速。因此，對(duì)于道路橋梁的檢測工作也越來越被重視，為了更好地實(shí)施道路橋梁的檢測，無損檢測技術(shù)開始被越來越多的人所關(guān)注和了解，并且運(yùn)用到實(shí)踐操作中。無損檢測技術(shù)是以傳統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)進(jìn)行創(chuàng)新和研發(fā)的新型技術(shù)，主要通過光、磁、電等科...

焊縫應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性、焊縫形式、工作環(huán)境以及應(yīng)力狀態(tài)等情況，按下述原則分別選用不同的質(zhì)量等級(jí)：1. 在需要進(jìn)行疲勞計(jì)算的構(gòu)件中，凡對(duì)接焊縫均應(yīng)焊透，其質(zhì)量等級(jí)為：1) 作用力垂直于焊縫長度方向的橫向?qū)雍缚p或T形對(duì)接與角接組合焊縫，受拉時(shí)應(yīng)為一級(jí)，受壓時(shí)應(yīng)為二級(jí)；2）作用力平行于焊縫長...

公路橋梁靜載試驗(yàn)檢測是一種通過對(duì)橋梁進(jìn)行靜力荷載試驗(yàn)，檢測橋梁的結(jié)構(gòu)性能和承載能力，以確保橋梁安全運(yùn)行的方法本。中交路橋科技下面分享公路橋梁靜載試驗(yàn)檢測的原理、試驗(yàn)方案、檢測方法和數(shù)據(jù)處理等方面的內(nèi)容。一、公路橋梁靜載試驗(yàn)檢測的原理公路橋梁靜載試驗(yàn)檢測的原理是通過在橋梁上施加靜力荷載，觀察橋梁的結(jié)構(gòu)...

二級(jí)探傷檢測標(biāo)準(zhǔn)如下：1、二級(jí)焊縫必須經(jīng)探傷檢驗(yàn)，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定；2、二級(jí)焊縫不得有表面氣孔，夾渣，弧坑，裂紋，電弧、擦傷等缺陷；3、焊縫外形要均勻，焊道與焊道，焊道與基本金屬之間過渡平滑，焊渣和飛濺物必須清除干凈。首先，可以通過觀察其外觀質(zhì)量，在外觀檢查方面，可以觀察尺寸大小，有...

前言對(duì)建筑邊坡工程進(jìn)行監(jiān)測，通過相應(yīng)手段獲取邊坡坡體變化的定量數(shù)據(jù)，可用來評(píng)價(jià)邊坡的穩(wěn)定性和滑坡的變形趨勢，并可用來判斷是否達(dá)到邊坡發(fā)生災(zāi)害的預(yù)警值，把邊坡失穩(wěn)破壞發(fā)現(xiàn)于未發(fā)生或僅處于萌芽狀態(tài)，以便及早預(yù)防與整治，達(dá)到事半功倍的良好效果。邊坡監(jiān)測名詞解釋（1）建筑邊坡 ：在建筑場地及其周邊，由于建筑...

路面塌陷原因分類路面塌陷可以細(xì)分為塌跟陷兩類，一是路面坍塌造成的塌陷，二是路面變形下沉造成的沉陷，現(xiàn)象可能類似，但是造成的原因并不完全一樣，可以分為人為和自然兩種因素。一、路面塌陷路面塌陷的主要原因就是在塌陷前，路基下方早就已經(jīng)形成地下空洞。路基下方若存在空洞，只要負(fù)載超限就會(huì)直接導(dǎo)致路面的塌陷。所...

橋梁竣工驗(yàn)收檢測，這是一項(xiàng)非常重要的工作。就像我們在完成一項(xiàng)工程之后，需要進(jìn)行質(zhì)量檢測一樣，橋梁竣工驗(yàn)收檢測也是保證橋梁安全和質(zhì)量的重要步驟。通過檢測，我們可以知道橋梁是否符合設(shè)計(jì)要求，是否存在安全隱患，是否可以投入使用。所以，這項(xiàng)工作是非常必要的，也是非常重要的。希望我們的橋梁都能夠安全、穩(wěn)定地為...