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公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。公路橋梁技術(shù)評定采用分層綜合評定與五類橋梁單項控制指標(biāo)相結(jié)合的方法，先對橋梁各構(gòu)件進(jìn)行評定，然后對橋梁各部件進(jìn)行評定，然后對橋梁各部件進(jìn)行評定，再對橋梁系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行評定，最后進(jìn)行橋梁總體技術(shù)狀況的評定。當(dāng)單個橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，科根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評定單元，分別對各評定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況等級評...
公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。公路橋梁技術(shù)評定采用分層綜合評定與五類橋梁單項控制指標(biāo)相結(jié)合的方法，先對橋梁各構(gòu)件進(jìn)行評定，然后對橋梁各部件進(jìn)行評定，然后對橋梁各部件進(jìn)行評定，再對橋梁系、上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)進(jìn)行評定，最后進(jìn)行橋梁總體技術(shù)狀況的評定。
當(dāng)單個橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時，科根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評定單元，分別對各評定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況等級評定。然后取最差的一個評定單元技術(shù)狀況等級作為全橋的技術(shù)狀況等級
橋梁技術(shù)狀況等級分類：
（1）橋梁部件分為主要部件和次要部件。各結(jié)構(gòu)類型橋梁主要部件見下表：其他部件為次要部件：
（2）橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為1類、2類、3類、4類、5類，見下表：
（3）橋梁主要部件技術(shù)狀況評定標(biāo)度分為1類、2類、3類、4類、5類，見下表：
橋梁撓度檢測：橋梁的撓度變形是橋梁健康狀況評價的重要參數(shù)，在橋梁檢測、危橋改造以及新橋驗收等方面都需...
橋梁安全風(fēng)險評估是一項系統(tǒng)評估橋梁結(jié)構(gòu)安全性的過程，通過對橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面、深入的評估，確定橋梁可能...
公路橋梁技術(shù)狀況評定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評定。公路橋梁技術(shù)評定采用分...
鐵路橋T梁靜載試驗工作存在一定的不足之處，因此，當(dāng)前T梁靜載試驗工作一定要更加重視試驗的各項環(huán)節(jié)的質(zhì)...
應(yīng)變是指結(jié)構(gòu)在外力作用下的相對變形，是掌握結(jié)構(gòu)力學(xué)性能及判斷結(jié)構(gòu)承載力的重要指標(biāo)，在土木工程、機(jī)械制...
橋梁交工檢測：根據(jù)《細(xì)則》，公路橋梁工程的交工驗收需要同時滿足以下條件： 1）總體要求：結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定...
