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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
隧道檢測相關(guān)業(yè)務(wù)

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隧道地質(zhì)雷達檢測

  • 初期支護厚度檢測
  • 二次襯砌混凝土厚度檢測
  • 脫空區(qū)的檢測
  • 隧道支護質(zhì)量檢測

地質(zhì)雷達法是采用電磁波,通過對各種介質(zhì)內(nèi)不可見目標(biāo)物或者分界面進行連續(xù)掃描。當(dāng)電磁波在介質(zhì)中傳播時,其電磁場強度和波形隨所通過介質(zhì)的介電性質(zhì)和幾何形態(tài)的變化而變化。其中一部分電磁波發(fā)生反射,地質(zhì)雷達采集到反射回來的電磁波信號,通過后續(xù)分析和處理,確定介質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)和位置及不同介電常數(shù)介質(zhì)的分界面,推測所測物體內(nèi)部的鋼筋分布、內(nèi)部缺陷及厚度等。在應(yīng)用地質(zhì)雷達進行檢測前,需要做好準(zhǔn)備,完成設(shè)備選擇和...

隧道地質(zhì)雷達檢測

地質(zhì)雷達法是采用電磁波,通過對各種介質(zhì)內(nèi)不可見目標(biāo)物或者分界面進行連續(xù)掃描。當(dāng)電磁波在介質(zhì)中傳播時,其電磁場強度和波形隨所通過介質(zhì)的介電性質(zhì)和幾何形態(tài)的變化而變化。其中一部分電磁波發(fā)生反射,地質(zhì)雷達采集到反射回來的電磁波信號,通過后續(xù)分析和處理,確定介質(zhì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)形態(tài)和位置及不同介電常數(shù)介質(zhì)的分界面,推測所測物體內(nèi)部的鋼筋分布、內(nèi)部缺陷及厚度等。

在應(yīng)用地質(zhì)雷達進行檢測前,需要做好準(zhǔn)備,完成設(shè)備選擇和測線 布置。在設(shè)備選擇上,可以采用美國的 SIR3000 型探地雷達,檢測速度最 高能夠達到 5km/h,每個采樣點包含 512 個時間點,掃描速度為 120 次/s, 采樣時窗長為 30ns,能夠利用高精度測量輪進行連續(xù)測量數(shù)據(jù)的記錄, 并按照測線樁號進行標(biāo)記。在天線選擇上,需要結(jié)合探測目標(biāo)深度確定 型號規(guī)格,頻率越高則探測深度越低,分辨率越高。針對初期支護表面進 行檢測,可以采用 400~900Hz 的天線。對二次襯砌隧道結(jié)構(gòu)進行檢測,可 以采用 200~400Hz 天線。針對公路隧道進行測線布置,需要沿著隧道縱 向布線。

隧道檢測相關(guān)業(yè)務(wù)相關(guān)

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