中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
特殊檢查是指在特定情況下，根據(jù)橋梁破損狀況和性質(zhì)，依據(jù)一定的物理、化學(xué)或無(wú)破損檢測(cè)手段和靜動(dòng)載試驗(yàn)對(duì)橋梁進(jìn)行全面察看、測(cè)強(qiáng)、探傷或測(cè)缺陷，分析橋梁病害產(chǎn)生的確切原因和程度，確定橋梁的技術(shù)狀態(tài)，評(píng)定橋梁的耐久性和承載能力，分析損壞所造成的后果以及缺陷可能帶來(lái)的危險(xiǎn)，為確定維修和加固工作提供依據(jù)。
特殊檢查應(yīng)委托有相應(yīng)資質(zhì)和能力的單位承擔(dān)。特殊檢查可分為應(yīng)急檢查和專門檢查。當(dāng)橋梁遭受以下4種情況時(shí)應(yīng)實(shí)施應(yīng)急檢查：
(1)異常的高水位或流速特別快的水流（洪水)，特別是有可能產(chǎn)生浮冰或異物堵塞橋下凈空產(chǎn)生壅水時(shí)。
(2)橋址處或附近發(fā)生暴雨、滑坡、地震和大風(fēng)或臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害后。
(3)橋梁受流冰、漂流物和船舶撞擊或超過(guò)橋下凈空的船只或車輛通過(guò)橋下擦傷梁底后。
(4)超載超限車輛通過(guò)或其他異常情況造成損傷時(shí)。
當(dāng)橋梁遭受以下4種情況時(shí)應(yīng)做專門檢查：
(1)定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁。
(2)橋梁技術(shù)狀況為四、五類者。
(3)擬通過(guò)加固手段提高荷載等級(jí)的橋梁。
(4)條件許可時(shí)，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進(jìn)行荷載試驗(yàn)。
對(duì)于要求提高載重等級(jí)的橋梁，在決定加固改善方案之前應(yīng)進(jìn)行專門檢查。對(duì)于定期檢查難以判明損壞原因、程摩和整橋的技術(shù)狀況時(shí)，對(duì)于按《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》評(píng)為四類橋的橋梁也應(yīng)進(jìn)行專門檢驗(yàn)。
應(yīng)急檢查通常由市級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持。主要的檢查內(nèi)容包括檢查橋梁欄桿是否損壞，橋體是否發(fā)生位移、上部結(jié)構(gòu)是否發(fā)生落梁現(xiàn)象，排水設(shè)施是否失效；橋臺(tái)是否有過(guò)大位移；支座是否損壞、錯(cuò)位；梁、拱、橋面板是否有裂縫，承載力是否滿足要求；橋梁被撞構(gòu)件、聯(lián)系部位和支座是否破壞；洪水過(guò)后，橋梁下部結(jié)構(gòu)是否因沖刷而產(chǎn)生沉陷和傾斜；山體滑坡時(shí)，橋臺(tái)是否推出，胸墻是否破壞；發(fā)生地震時(shí)，圬工是否破壞；抗震墩是否破壞；超重車輛作用后，墩臺(tái)是否沉陷等。
專門檢查通常由省級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)的總工程師或授權(quán)的專職橋梁養(yǎng)護(hù)主管工程師主持，委托公路橋梁檢測(cè)中心或具有這種能力的科研設(shè)計(jì)單位、工程咨詢單位，簽訂專門檢查合同后實(shí)施。
專門檢查包括進(jìn)行結(jié)構(gòu)和水文驗(yàn)算和動(dòng)靜載試驗(yàn)，用精密儀器對(duì)病害進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和試驗(yàn)分析。病害調(diào)查的內(nèi)容包括：混凝土裂縫外觀及顯微調(diào)查、混凝土碳化鑒定、氯化試驗(yàn)、濕度檢查、強(qiáng)度測(cè)試和結(jié)構(gòu)分析；鋼筋位置、銹蝕狀況調(diào)查；預(yù)應(yīng)力鋼筋現(xiàn)狀及灌漿管道狀況、孔隙情況調(diào)查；橋面防水層狀況調(diào)查；橋面鋪裝層狀況調(diào)查。
實(shí)施專門檢查前，承擔(dān)單位負(fù)責(zé)檢查的工程師應(yīng)充分收集資料泡括設(shè)計(jì)資料（設(shè)計(jì)文件、計(jì)算所用的程序、方法及計(jì)算結(jié)果）、竣工圖、材料試驗(yàn)報(bào)告、施工記錄、歷次橋梁定期檢查和特殊檢查報(bào)告，以及歷次維修資料等。原資料如有不全或疑問(wèn)時(shí)，可現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪構(gòu)造尺寸，測(cè)試構(gòu)件材料組成及性能，勘查水文地質(zhì)情況等。
特殊檢查由現(xiàn)場(chǎng)檢查（試驗(yàn)）和實(shí)驗(yàn)室測(cè)試分析兩大部分組成。其中現(xiàn)場(chǎng)檢查（試驗(yàn)）分為一般檢查和詳細(xì)檢查兩個(gè)階段，一般檢查像定期檢查一樣對(duì)結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施的所有構(gòu)件或部位進(jìn)行檢查和記錄，其結(jié)果是詳細(xì)檢查的依據(jù)，詳細(xì)檢查主要是對(duì)一些重點(diǎn)部位或典型孔跨采用一些專門技術(shù)和設(shè)施進(jìn)行包括對(duì)結(jié)構(gòu)材料缺損狀況進(jìn)行檢測(cè)和結(jié)構(gòu)整體性能、功能狀況進(jìn)行鑒定的無(wú)損檢測(cè)、靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)。
特殊檢查應(yīng)根據(jù)橋梁的破損狀況和性質(zhì)，采用儀器設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、荷載試驗(yàn)及其他輔助試驗(yàn)，針對(duì)橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行檢算分析，形成鑒定結(jié)論。
橋梁特殊檢查應(yīng)根據(jù)需要對(duì)以下3個(gè)方面問(wèn)題做出鑒定：
(1)橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況。包括對(duì)材料物理、化學(xué)性能退化程度及原因的測(cè)試鑒定；結(jié)構(gòu)或構(gòu)件開(kāi)裂狀態(tài)的檢測(cè)及評(píng)定。
(2)橋梁結(jié)構(gòu)承載能力。包括對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度的檢算、試驗(yàn)和鑒定。
(3)橋梁防災(zāi)能力。包括橋梁抵抗洪水、流冰、風(fēng)、地震及其他地質(zhì)災(zāi)害等能力的檢測(cè)鑒定。
橋梁結(jié)構(gòu)材料缺損狀況鑒定，可根據(jù)鑒定要求和缺損的類型、位置，選擇表面測(cè)量、無(wú)破損檢測(cè)和局部取試樣等有效可靠的方法。試樣應(yīng)在有代表性構(gòu)件的次要部位獲取。
橋梁結(jié)構(gòu)檢算及承載力試驗(yàn)應(yīng)按國(guó)家及行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行。
橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試與檢算的方法，特別重要的橋梁可迸行數(shù)值模擬分析。原設(shè)計(jì)條件已經(jīng)變化的，所有鑒定都應(yīng)針對(duì)當(dāng)時(shí)橋梁的實(shí)際狀況，不能套用原設(shè)計(jì)的資料數(shù)據(jù)。
中交路橋工程檢測(cè)主要檢測(cè)業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)、橋梁檢測(cè)、隧道檢測(cè)
