中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1)測試原理
隧道拱頂內(nèi)壁點(diǎn)垂直方向的絕對位移值稱為拱頂下沉量。在開挖后的拱頂壁面上及時安設(shè)測點(diǎn)，采用懸吊鋼尺，水準(zhǔn)儀測讀測點(diǎn)高程，兩次測定的高程之差即為拱頂下沉量。根據(jù)拱頂下沉量和下沉速率判斷圍巖穩(wěn)定狀態(tài)和支護(hù)效果。
2)測試儀器和裝置
(1)拱預(yù)測點(diǎn)，由埋入圍巖內(nèi)30cm - 50cm的埋桿和掛鉤組成。掛鉤應(yīng)保證鋼尺掛環(huán)處于掛鉤的同一位置，不能因鋼尺懸掛產(chǎn)生測量誤差過大。
(2)懸吊鋼尺，鋼尺刻度單位為毫米，兩端裝有懸吊環(huán)，上端吊環(huán)可掛于拱頂測點(diǎn)，下端吊環(huán)可吊掛重錘。
(3)水準(zhǔn)儀，普通水準(zhǔn)儀精度可達(dá)Imm，精密水準(zhǔn)儀則可達(dá)到更高的精度。
(4)后視水準(zhǔn)點(diǎn)，一般采用保護(hù)良好的，便于校核的水準(zhǔn)點(diǎn)；后視讀數(shù)時使用毫米單位的鋼板尺作為標(biāo)尺。
3)測試要求
(1)測點(diǎn)應(yīng)緊靠工作面埋設(shè)，要注意防止爆破將其損壞或打彎，同時不因噴射混凝土而被埋住。
(2)初次讀數(shù)應(yīng)盡早獲取。每次量測時要檢查掛鉤是否受損，并仔細(xì)清除粘掛在鉤上的混凝土后再施測。讀數(shù)時應(yīng)按水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行。
(3)記錄數(shù)據(jù)應(yīng)表格式化，并及時計算測試結(jié)果，如有異常要分析原因，并將分析結(jié)果報告有關(guān)部門或加強(qiáng)觀測。
4)下沉量計算
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
