中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
公路特別是山區(qū)公路的水毀，形形色色，各式各樣，有水毀滑坡，有坡面沖溝、坍塌、泥石流，也有淤塞涵洞、掏挖路基、沖跨橋梁等等。公路水毀雖然形式多樣，縫其形成原因往往只有以下幾個方面，
(1)地質(zhì)原因
公路水害的成因和活躍程度受地質(zhì)構(gòu)造的影響。對于斷裂構(gòu)造，存在著一定的構(gòu)造帶且風化強烈，為泥石流、塌方、滑坡等災(zāi)害提供了充分的固體物質(zhì)。泥巖、頁巖經(jīng)強烈風化后，又為那些災(zāi)害提供了細顆料的物質(zhì)，從而造成橋涵淤塞、河床抬高，引發(fā)路基垮塌等多種病害發(fā)生。
(2)地形、地貌原因
公路地形高低懸殊，山坡陡峭，在重力和水力作用下，松散、穩(wěn)定性差、物料易形成垮塌和水土流失，為各種公路水害的產(chǎn)生和發(fā)展提供了條件。如山體植被稀少，自然橫坡較大，局部性暴雨強度較大、頻率高，河床比降大，那么公路水害程度也較大。因此，地形地貌因素是公路水害發(fā)生的又一重要原因。
(3)氣象原因
雨季降雨集中，一次降雨量大，易為公路水害的形成提供豐富充足的水分條件。松散的固體堆積物在強降雨的作用下，含水量達到飽和時，黏結(jié)性、凝聚力迅速降低，在強降雨形成的地面徑流沖擊下，固體堆積物力的平衡很快被破壞，各種塌方、滑坡、泥石流等各種水害便發(fā)生，從而直接導(dǎo)致或誘導(dǎo)公路水害發(fā)生。因此，氣候因素也是公路水害發(fā)生的原因之一。
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