中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
灌漿法是利用液壓、氣壓或電化學(xué)原理，通過(guò)將漿液均勻地注入地層中，漿液充填、滲透和擠密等方式占據(jù)土粒間或巖石裂縫中‘的空間，經(jīng)人工控制一定時(shí)間后，漿液將原來(lái)松散的土?；蛄严赌z結(jié)成一個(gè)整體，形成一個(gè)結(jié)構(gòu)新、強(qiáng)度大、防水性能高和化學(xué)穩(wěn)定性良好的“結(jié)石體”。灌漿法已在我國(guó)煤炭、水電、冶金、建筑、交通和鐵道等部門(mén)被廣泛使用，并取得了良好的效果。
由于漿液的擴(kuò)散能力與灌漿壓力的大小密切相關(guān)，所以對(duì)不同填料及形態(tài)的路基，采用多大壓力灌漿，主要取決于路基的密實(shí)度、強(qiáng)度和初始應(yīng)力、鉆孑L深度、灌漿位置及灌樁次序等因素。而這些因素又難于準(zhǔn)確預(yù)知，因而必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來(lái)確定。
水泥漿液在不同地質(zhì)條件和不同灌漿壓力條件下，在地下流動(dòng)的形式不同，當(dāng)灌漿壓力較低時(shí)，路基填料滲透性較好，水泥漿在中等程度的情況下以滲流的方式滲入路基土的孔隙，這時(shí)認(rèn)為路基原結(jié)構(gòu)未受擾動(dòng)和破壞，灌漿量及漿液擴(kuò)散半徑常用線性滲流理論求解。當(dāng)壓力逐漸加大，其他條件不變時(shí)，漿液的流動(dòng)由線性轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪?。在紊流條件下的灌漿量與漿液擴(kuò)散半徑常用紊流理論求解。
上述兩種情況總稱(chēng)為滲流注漿法，適用于碎石、砂卵土填筑的路基。對(duì)于黏性土填筑的路基，由于其滲透性很小，通過(guò)滲入灌漿法難以奏效。當(dāng)灌漿壓力提高到一定程度時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)單位時(shí)間注漿量明顯上升，實(shí)際上黏性土路基已在注漿孔周?chē)l(fā)生徑向劈裂，漿液沿裂隙流人土體，并將土體切割成不規(guī)則的塊體，在塊體之間形成互相穿插的脈狀水泥結(jié)石，黏性土又受到充填漿液的壓縮，形成一種復(fù)合型巖土，從而提高路基的強(qiáng)度和剛度。這種方式稱(chēng)為劈開(kāi)式或脹裂式灌漿。
用滲入式灌注碎石路基，灌注壓力可由小到大，壓力控制在0.5 -1.5MPa即可。黏性土類(lèi)路基適于采用劈裂法，常用注漿壓力范圍為1.0 -4.0MPa。
(1)布孔原則及方法
根據(jù)路基的強(qiáng)度要求，結(jié)合圓結(jié)灌漿的特點(diǎn)、路基形態(tài)等因素考慮，遵循既要充分發(fā)揮灌漿孔的效率，又要保證漿液留在路基有效范圍以?xún)?nèi)的原則，布孔時(shí)還應(yīng)視路基實(shí)際情況而定。若全幅灌漿，應(yīng)采用等距離梅花形方格網(wǎng)布孔，中間孔淺，邊緣孔較深，孔間距以2.0m為宜。
(2)成孔鉆機(jī)選型
成孔必須是干法鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)絕對(duì)不允許加水。因此應(yīng)盡量選用小型潛孔鉆，成孔較好，其優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)度快、易搬動(dòng)、操作簡(jiǎn)單，鉆進(jìn)成本低。尤其對(duì)碎石類(lèi)路基更為顯著，宜廣泛推廣。
(3)注漿花管
注漿花管應(yīng)根據(jù)鉆機(jī)鉆孔的孔徑與孔深而定，應(yīng)根據(jù)簡(jiǎn)單易行的方法選用。一般來(lái)說(shuō)，注漿結(jié)束后注漿花管很難拔出，如果強(qiáng)行拔出，則會(huì)破壞路基。因此，注漿結(jié)束后，將注漿花管作為非預(yù)應(yīng)力錨桿留在路基內(nèi)，可以起到管架的作用，對(duì)于提高路基強(qiáng)度有很大好處。尤其對(duì)高填路堤邊坡穩(wěn)定效果更佳。
(4)灌漿施工的方法
灌漿施工主要包括灌漿壓力、漿液濃度、灌漿量、灌漿次序等內(nèi)容。如何選擇和控制灌漿壓力和漿液濃度等因素，是灌漿施工中首先要解決的問(wèn)題。灌漿壓力是保證灌漿質(zhì)量的重要因素之一。如果壓力過(guò)小，漿液射流達(dá)不到預(yù)計(jì)范圍內(nèi)，還會(huì)使?jié){液沿路基薄弱部位沖出路基，達(dá)不到灌注目的。因此，在大范圍灌注前，應(yīng)先做試驗(yàn)，根據(jù)注漿段的路基類(lèi)型，結(jié)合單孔注漿量選擇合適注漿壓力。漿液濃度通常用水灰比1：1較為合適。在密實(shí)較好的黏土路基中，可適當(dāng)增大水量，使稀漿更易充分進(jìn)人黏土路基中。
灌漿次序是指灌孔的受注順序。一般以三次序灌注為好，應(yīng)事先根據(jù)灌漿孔平面圖，設(shè)計(jì)好灌漿次序。，第丑、第2次序孔以單孔注漿量為控制標(biāo)準(zhǔn)，第3次序?yàn)榧訅汗嘧?。灌漿結(jié)束應(yīng)以設(shè)計(jì)的終孔壓力和平均單孔注漿量為雙重控制標(biāo)準(zhǔn)。
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