中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
鋼結(jié)構(gòu)是由若干構(gòu)件組合而成的，連接的作用就是通過一定方式將板材或型鋼組合成構(gòu)件，或?qū)⑷舾蓸?gòu)件組合成整體結(jié)構(gòu)，以保證其共同工作。因此，連接方式及其質(zhì)量?jī)?yōu)劣直接影響鋼結(jié)構(gòu)的工作性能，鋼結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合安全可靠、傳力明確、構(gòu)造簡(jiǎn)單、施工方便和節(jié)約鋼材的原則。
鋼結(jié)構(gòu)的連接方法可分為焊縫連接（焊接）、鉚釘連接V鉚接）和螺栓連接（栓接）三種，其中焊接又分對(duì)接和角接。
焊縫連接
焊縫連接是利用局部加熱的方法，使被焊件金屬在連接處達(dá)到熔化狀態(tài)，相互融合并冷卻凝固而連接成整體。
焊縫連接是現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)最主要的連接方法，其優(yōu)點(diǎn)是：
①構(gòu)造簡(jiǎn)單，可直接連接各種形式的構(gòu)件；
②用料經(jīng)濟(jì)，不削弱截面；
③可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，機(jī)械化程度高；
④連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大。
其缺點(diǎn)是：在焊縫附近的熱影響區(qū)，鋼材局部材質(zhì)變脆；焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使構(gòu)件承載力降低；焊接結(jié)構(gòu)對(duì)裂紋很敏感，局部裂紋一旦發(fā)生，容易擴(kuò)展到整體，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失效；低溫冷脆問題較突出。
鉚釘連接
使用鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚釘連接。鉚釘連接需要先在構(gòu)件上開孔，用加熱的鉚釘進(jìn)行鉚合，有時(shí)也可用常溫的鉚釘進(jìn)行鉚合，但需要較大的鉚合力。
鉚釘連接由于構(gòu)造復(fù)雜，費(fèi)鋼費(fèi)工，現(xiàn)已很少使用。但由于鉚釘連接傳力可靠，韌性和塑性較好，質(zhì)量易于檢查，在一些重型和直接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中，有時(shí)仍然采用。
在冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)中，壓型鋼板之間和壓型鋼板與冷彎型鋼等支撐構(gòu)件之間的連接經(jīng)常采用自攻螺釘、鋼拉鉚釘、射釘?shù)葯C(jī)械式緊固件連接方式。
螺栓連接
螺栓是由頭部和螺桿（帶有外螺紋的圓柱體）兩部分組成的一類緊固件，需與螺母配合使用，用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。把螺母從螺栓上旋下，又可以使這兩個(gè)零件分開，故螺栓連接是屬于構(gòu)件預(yù)制、工地拼裝、可拆卸的連接。
螺栓連接分為普通螺栓連接和高強(qiáng)度螺栓連接兩種，是大型鋼結(jié)構(gòu)主要連接方式之一。
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