中交路橋科技是從事工程檢測(cè)監(jiān)測(cè)、城市安全監(jiān)測(cè)預(yù)警與評(píng)價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
粘貼鋼板加固法一般采用環(huán)氧樹脂系列粘田占劑將鋼板粘貼在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物的受拉邊緣或薄弱部位表面，使之與原結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力，以提高其剛度，改善原構(gòu)件的邊緣或薄弱部位表面，使之與原結(jié)構(gòu)物形成整體共同受力，以提高其剛度，改善原構(gòu)件的鋼筋及混凝土的應(yīng)力狀態(tài)，限制裂縫的進(jìn)一步發(fā)展，從而達(dá)到加固補(bǔ)強(qiáng)，提高結(jié)構(gòu)物承載能力，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)物使用壽命的目的。
粘貼鋼板加固法的技術(shù)特點(diǎn)
(1)技術(shù)先進(jìn)，性能良好
將高強(qiáng)度的鋼板粘貼于被加固的鋼筋混凝土梁受力部位，不僅能保證混凝土和鋼板作為一個(gè)整體共同受力，而且能充分發(fā)揮粘貼鋼板的強(qiáng)度，封閉粘貼部位加固構(gòu)件的裂縫，約束混凝土變形，從而有效提高加固構(gòu)件的剛度和抗裂性；同時(shí)可以任意地依據(jù)設(shè)計(jì)需要粘貼，有效發(fā)揮鋼構(gòu)件的抗彎、抗剪和抗壓性能。
(2)所占空間小，不影響被加固結(jié)構(gòu)物外觀和使用空間，增加恒載小
由于被加固的結(jié)構(gòu)物的尺寸一般為幾百到幾千毫米范圍，而鋼板最大厚度僅十幾毫米，被加固的結(jié)構(gòu)物尺寸遠(yuǎn)大于鋼板厚度，因此粘貼鋼板對(duì)原結(jié)構(gòu)物的外觀及空間影響極其有限。且增加的恒載相對(duì)原結(jié)構(gòu)來說基本可以忽略不計(jì)。
(3)加固施工工期短
由清理、修補(bǔ)加固構(gòu)件表面，將鋼板粘貼到構(gòu)件上，直至粘接劑固化，一般需l--2d時(shí)間，加固施工工期極短。
(4)工藝簡(jiǎn)便
粘貼鋼板加固的工序?yàn)椋簩?duì)加固構(gòu)件表面進(jìn)行修理和修補(bǔ)一鋼板加工與除銹十拌膠粘貼一加壓液化一外露面防腐與防護(hù)等。施工工藝簡(jiǎn)便。
粘貼鋼板加固法通常適用于承受靜力作用的一般受彎、斜截面受剪、受壓和受拉構(gòu)件的加固。由于粘貼鋼板加固法加固質(zhì)量在很大程度上取決于膠粘材料和工藝水平高低，所以該方法還局限于環(huán)境溫度不超過60℃及相對(duì)濕度不大于70%且無化學(xué)腐蝕的地區(qū)使用。當(dāng)環(huán)境中有腐蝕性介質(zhì)時(shí)，應(yīng)采取防護(hù)措施。
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