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橋梁靜力荷載試驗是按照預定的試驗目的與試驗方案，將靜止的荷載作用在橋梁上的指定位置上，觀測橋梁結構的靜力位移、靜力應變、裂縫等參量的試驗項目，然后根據有關規(guī)范和規(guī)程的指標，判斷橋梁結構在荷載作用下的工作性能及使用能力。
橋梁結構包括上部結構和下部結構兩部分。因此，橋梁結構的靜力荷載試驗可以分為上部結構試驗和下部結構試驗。上部結構的形式有梁橋、拱橋、剛構橋、斜拉橋、懸索橋等各種體系，下部結構包括橋墩、橋臺、基礎三個部分，按照技術上可行、經濟上合理的原則，它們之間可以組合成各式各樣的橋梁結構形式。橋梁靜力荷載試驗可以是生產鑒定性試驗或是科學研究性試驗，可以是組成橋梁的主要構件試驗或是全橋整體試驗，可以是實橋現(xiàn)場檢測或是橋梁結構模型的室內試驗。為了能夠較為客觀地反映橋梁結構的工作性能，橋梁檢測多采用實橋現(xiàn)場檢測。
一般地，橋梁靜力荷載試驗主要是解決以下問題：
(1)檢驗橋梁結構的設計與施工質量，驗證結構的安全性與可靠性。對于大、中跨度橋梁，都要求在竣工之后，通過試驗來具體地、綜合地鑒定其工程質量的可靠性，并將試驗報告作為評定工程質量優(yōu)劣的主要依據之一。
(2)驗證橋梁結構的設計理論與計算方法，充實與完善橋梁結構的計算理論與施工技術，積累科學技術資料。隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展，采用新結構、新材料、新工藝的橋梁結構日益增多，這些橋梁在設計、施工中必然會遇到一些新問題，其設計計算理論或設計參數(shù)需要通過橋梁試驗予以驗證或確定，在大量試驗檢測數(shù)據積累的基礎上，就可以逐步建立或完善這類橋梁的設計理論與計算方法。
(3)掌握橋梁結構的工作性能，判斷橋梁結構的實際承載能力。目前，我國已建成了數(shù)萬座各種形式的橋梁，在使用過程中，有些橋梁已不能滿足當前通行荷載的要求，有些橋梁由于各種自然原因而產生不同程度的損傷與破壞，有些橋梁由于設計或施工差錯而產生各種缺陷。對于這些橋梁，應經常采用試驗的方法，來確定其承載能力和使用性能，并由此確定限載方案或加固改造方案，特別是對于那些原始設計施工資料不全的既有橋梁，通過靜力荷載試驗確定其承載能力與使用條件就顯得勢在必行。
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